Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Momenty dokręcania: Śruba mocująca oś rolki napinającej - 40 Nm.
Uwaga!
- Nie uruchamiaj silnika bez paska napędu pomocniczego, gdyż może to spowodować uszkodzenie koła pasowego wału korbowego.
- Aby uniknąć wycieku czynnika chłodniczego, nie należy go uszkadzać (nie odkształcać, nie zginać, itp.) rurociąg.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Usunąć:
- prawe przednie koło,
- prawa przednia nakładka błotnika,
- częściowo prawa przednia osłona błotnika,
- plastikowa osłona pod filtrem paliwa.
Obrócić automatyczny napinacz paska napędu pomocniczego zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza imbusowego 16 mm.
Usunąć:
- pasek napędowy akcesoriów,
- rolka napinająca paska napędowego pomocniczego.
Instalacja
Części, które należy wymienić:
- Pasek napędowy urządzeń pomocniczych,
- Rolka napinacza paska napędowego pomocniczego,
- Śruba do mocowania rolki napinającej paska napędowego pomocniczego.
Uwaga! Używaj wyłącznie szczotki plastikowej lub szczotki drucianej (mosiężnej).
Usuń wszelkie osady:
- koło pasowe wału korbowego,
- koło pasowe sprężarki klimatyzacji,
- koło pasowe generatora.
Zamontuj nową rolkę napinającą za pomocą nowej śruby.
Dokręcić śrubę mocującą oś rolki napinającej wymaganym momentem obrotowym (40 Nm).
Obrócić automatyczną rolkę napinającą zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza imbusowego 16 mm.
Zamontuj nowy pasek napędu pomocniczego.
Obrócić wałem korbowym silnika o dwa obroty w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (jeśli spojrzysz od strony napędu rozrządu) aby prawidłowo zamontować pasek napędu pomocniczego na kołach pasowych.
Zainstalować:
- prawa przednia nakładka błotnika,
- prawa przednia nakładka błotnika,
- plastikowa osłona pod filtrem paliwa,
- prawe przednie koło.