Autokorróziógátló szerként gumi-bitumen, bitumenes ajánlhatunk («Avtoantikor-2»), bitumen-gumi, epoxi-gumi keverékek. A következő masztixek használata javasolt: autóipari korróziógátló típus «Bitep», bitumenes típusú «Elastocar», agyagpala típusú MSA-3.
Védőszerként rejtett felületek kezelésére, önvédő szerként «Movil», «Movil-2» És «Rezistan ML». Oldószer számukra a lakkbenzin és a benzin.
A hegesztési varratok védelmére és tömítésére egy ilyen típusú anyag «Plastisol D-4A», amelyet ecsettel viszünk fel az alapozott felületre és 72 óráig hagyjuk száradni A végélek és ponthegesztések védelmére gumiragasztó alapú ragasztós kötések vagy ragasztók, mint pl «Pillanat» és 88N. A végek és a karimák ragasztójának felhordása után öntapadó PVC típusú szalagot használnak.
Az EPK-11 márkájú epoxi-gumi festék, amely az autó karosszériájában végzett belső munkákhoz ajánlott, tökéletesen véd a korrózió ellen (emeletek).
A laza hézagok tömítésére javasolt az AG és 51-17 típusú tömítőanyag felhordása a hézagok belső oldalára, amelyet a hézag átfedésével kell felhordani.
Végezze el a korróziógátló bevonat helyreállítását a következő sorrendben.
A munkát 20°C hőmérsékleten végezze.
Tisztítsa meg a sérült felületet. Távolítsa el a lehámlott masztix maradványait, és tisztítsa meg a sérülés helyét a korróziótól fémes fényig. Alapozza le a helyreállítandó felületet és szárítsa meg.
Készítse elő a korróziógátló készítményt az összetevők alapos összekeverésével. Adjon hozzá oldószert, ha szükséges. Vigyen fel korróziógátló bevonatot 2-4 rétegben, hagyjon 2-7 órát minden réteg száradása után. A teljes bevonat végső száradási ideje (10-48 óra), a használt bevonat típusától függően, az autokorróziógátló használati utasításában szerepel.
Vigyen fel korróziógátló szereket szórópisztolyos permetezéssel. Ha szükséges, ezeket az alapokat lakkbenzinnel vagy benzinnel hígíthatjuk.
Korróziógátló szerek alkalmazása előtt mossa le a rejtett üregeket nyomás alatti vízzel, és szárítsa meg forró levegővel. Mosáshoz párkánytisztítók ajánlottak. A fúvókák rejtett üregekbe történő bevezetéséhez fúrjon 9-10 mm átmérőjű lyukakat, majd zárja le azokat szabványos dugókkal. A filmképző olajkompozíciók közül a legmagasabb védő tulajdonságokkal az NG-216A és NG-216B típusok rendelkeznek. A rejtett üregek kezelését 2 évente végezze el az autó szezonális használata esetén, vagy évente, egész éves használat esetén.