Sadržaj: Razmaci u tijelu 🠛 Dimenzije tijela 🠛 Dimenzije podokvira 🠛 Specijalni alati za održavanje…🠛
Uvijek ponovno postavite toplinske štitnike za zaštitu tijela. Pridržavajte se preporučenih zateznih momenta za navojne spojeve. Prilikom popravaka koristite zaštitnu odjeću i naočale.
Karoserija automobila je zavarena, potpuno metalna, nosiva konstrukcija. Dno, stranice i krov su zavareni zajedno. Hauba, poklopac prtljažnika (stražnja vrata), vrata i prednja krila pričvršćeni su navojnim spojevima i lako se mogu zamijeniti.
Karoserija je hatchback s troja ili petero vrata; za neka tržišta proizvodi se karavan model.
Kako bi se povećala nosivost karoserije, koristi se podokvir za montažu agregata, ovjesa i upravljačkog mehanizma.
Prednji blatobrani svih modela izrađeni su od polimera koji bez vidljivih oštećenja može izdržati frontalni udar pri brzinama do 16 km/h.
Svi novi automobili imaju učinkovitu zaštitu karoserije i podvozja od korozije. U tu svrhu koriste se različite tehnologije kao što su galvanizacija, cink-fosfatiranje i temeljni premaz. Na prednji dio haube nanesen je premaz protiv šljunka. Spojevi voska koriste se za liječenje kutijastih i skrivenih karijesa.
Struktura karoserije sadrži mnoge plastične elemente - odbojnike, blatobrane kotača, rešetku hladnjaka itd.
Razmaci između dijelova tijela moraju biti jednaki duž cijele duljine. Prilikom ugradnje novih uklonjivih elemenata vrlo je važno pridržavati se razmaka i tolerancija koje je utvrdio Renault, jer se u suprotnom ugrađeni elementi mogu zaglaviti ili se razina buke u karoseriji može naglo povećati. Osim toga, krše se estetski standardi koji se zahtijevaju od automobila.
Razmaci u tijelu
Prikazano na primjeru Renault Clia
Slika 9.1. Kontrolne zone za praznine između tijela i uklonjivih elemenata tijela
Slika 9.1 prikazuje područja vozila za koja su uspostavljeni kontrolirani razmaci između karoserije i njezinih uklonjivih elemenata, a slike 9.2a i 9.2b prikazuju vrijednosti razmaka.
Slika 9.2a. Praznine u zglobovima tijela i uklonjivim elementima
Slika 9.2b. Praznine u zglobovima tijela i uklonjivim elementima
Dimenzije tijela
Referentne točke provjere posljedica sudara
Točka H: Prednji kraj prednjeg poluge.
Točka A: Stražnji oslonac prednjeg podokvira.
(Pravo).
(Lijevo).
Točka B: Prednji kraj grede stražnje osovine.
(Pravo).
(Lijevo).
Točka J2: Stražnji kraj stražnjeg poluge.
(Pravo).
(Lijevo).
| Opis | X | Y | Z | 0 | kutak | |
| A | Stražnji nosač prednjeg podokvira | 205 | -402,5 | 71 | 18,5 | 0 |
| U | Prednji nosač grede stražnje osovine | 2012 | -530 | 129 | 16,2 | 0 |
| S | Prednji nosač prednjeg podokvira (lijevo) | -418 | -447 | 130 | 10 x 10 kvadrata | 0 |
| S' | Prednji nosač prednjeg podokvira (desno) | -418 | 465 | 130 | 10 x 10 kvadrata | 0 |
| E | Gornji oslonac stražnjeg amortizera | 2448,5 | -534,5 | 477,5 | 18,2 | 0 |
| F | Gornji nosač prednjeg amortizera | 18,5 | -545,5 | 657 | 48 | X: 3°02' Y: 1°00' |
| G | Stražnji dio prednjeg lijevog bočnog nosača | 600 | -375 | -3,7 | 20 x 20 kvadratnih | 0 |
| G' | Stražnji dio prednjeg desnog bočnog nosača | 600 | 351,5 | -5 | 20x20 kvadrat | 0 |
| J2' | Stražnji dio stražnjeg desnog bočnog nosača | 3040 | 481 | 162,5 | 10,2 | 0 |
| DO | Prednji poprečni nosač | -575 | 315 | 280 | 14,25 | X: 4°30' Y: 5°00' |
| R | Prednji nosač motora | -247 | 483,5 | 514 | M10 | 0 |
| R' | Stražnji nosač motora | -113 | 483,5 | 514 | M10 | 0 |
Dimenzije podokvira
Točke sidrenja
A - stražnji oslonac prednjeg podokvira
Tekst koji je pružio online izvor (www.renaultbook.ru)
Glavna točka oslonca je sprijeda.
1. Jedinica za napajanje je uklonjena.
Mjerni alat se postavlja u središte rupe.
Bilješka. Rupa na lijevoj strani je okrugla, rupa na desnoj je ovalna.
2. Jedinica za napajanje je instalirana.
Bilješka. Kopčanje s lijeve i desne strane nije simetrično.
Nosač s lijeve strane postavljen je na gumenu podlogu.
B - Prednji oslonac grede stražnje osovine
Glavna točka oslonca je straga.
1. Greda se uklanja.
2. Greda je instalirana.
G - Stražnji dio prednjeg lijevog bočnog nosača
Ova točka se koristi kao referentna točka prilikom zamjene stražnjeg dijela bočnog nosača i kao referentna točka prilikom mjerenja kada su točke A i B oštećene.
C - Prednji nosač prednjeg podokvira
Točka se koristi pri zamjeni prednjeg poprečnog nosača. dijelovi pontere i tunela stupa te procjena deformacija uslijed lakšeg čeonog udara.
1. Jedinica za napajanje je uklonjena.
2. Jedinica za napajanje je instalirana.
E - Gornji oslonac stražnjeg amortizera
Točka se koristi prilikom zamjene luka kotača.
F - Gornji oslonac prednjeg amortizera
Točka se koristi pri zamjeni luka kotača i tunela stupova te za kontrolu pri ravnanju karoserije.
J2 - Stražnji dio stražnjeg desnog bočnog nosača
1. Greda se uklanja.
 |
 |
2. Greda je instalirana.
K - Prednji poprečni nosač
Točka se koristi pri zamjeni prednjeg poprečnog nosača s uklonjenom ili instaliranom jedinicom za napajanje (radijator se mora ukloniti).
Specijalni alati za održavanje karoserije automobila
1. Uređaj za skidanje/montažu vrata 661 000 sa adapterima.
 |
 |
2. Alati za skidanje/ugradnju lijepljenih stakala.
a) Skidač poluge brisača.
b) Žica za rezanje brtvila.
c) Pneumatski nož za rezanje brtvila.
d) Odstranjivač obloga i brtvila.
d) Sredstvo za skidanje spojnica za ukrasne ploče.
e) Sredstvo za skidanje igle šarke.
g) Modificirani izvlakač šarke vrata (modeli Clio (B) i Megane (C)).
c) Poluga za podešavanje razmaka elemenata obloge karoserije.
i) Uređaj za podešavanje položaja vrata.