1. Skinite pumpu za ulje s vozila (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje").
2. Ispustite ulje iz pumpe.
3. Uklonite pet vijaka koji pričvršćuju poklopac pumpe za ulje...
4. ...i skinite poklopac.
5. Uklonite držač opruge ventila za smanjenje tlaka.
Upozorenje. Opruga ventila za smanjenje tlaka postavlja se nategnuto. Kako biste izbjegli "pucanje" opruge i ozljede, vrlo pažljivo uklonite držač i držite graničnik opruge.
6. Uklonite opružni graničnik...
7. ...proljeće...
8. ...i klip ventila za smanjenje tlaka.
9. Izmjerite radijalni zazor između zupčanika i tijela pumpe. Trebao bi biti 0,110-0,249 mm.
10. Izmjerite aksijalni zazor zupčanika. Trebao bi biti 0,020-0,086 mm. Ako izmjereni zazori nisu unutar navedenih granica, zamijenite kućište ili sklop pumpe.
11. Operite tijelo pumpe i rastavljene dijelove od prljavštine i naslaga. Uklonite guste naslage laka iz unutarnjih šupljina pumpe, prethodno ih omekšavši otapalom.
Koristan savjet. Naslage ulja laka lako se uklanjaju pomoću komercijalno dostupnih proizvoda za ispiranje motora (tzv. "petominutni" proizvodi).
12. Pregledajte tijelo pumpe i poklopac. Ako ima pukotina, ogrebotina, nedostataka u lijevanju, oštećenih rupa s navojem, zamijenite kućište (jer se ne da popraviti) ili sklop pumpe.
13. Provjerite ima li na klipu ventila za smanjenje tlaka ogrebotina i znakova lijepljenja. Mala udubljenja i neravnine mogu se ukloniti finim brusnim blokom.
14. Provjerite oprugu ventila za smanjenje tlaka na zaostalu deformaciju i savijanje. Zamijenite oštećenu oprugu.
15. Provjerite ima li zupčanika metalnih krhotina, brazda i istrošenosti zuba. Zamijenite oštećene zupčanike ili zupčanike s primjetnim povećanim trošenjem na jednoj strani zuba.
16. Sastavite pumpu obrnutim redoslijedom od rastavljanja.