Sadržaj: Radovi izvedeni na desnoj strani…🠛 Radovi izvedeni na lijevoj strani…🠛 Motori F4P, K4M, L7X 🠛 Motor F9Q 🠛 Motori svih modela 🠛 Značajke automobila s automatskim…🠛 Značajke automobila s ručnim…🠛 Motori svih modela 🠛 Motor L7X 🠛
Postavite vozilo na dizalicu s dva stupa.
Prilikom izvođenja ove operacije, potrebno je učvrstiti kabinu na dizalici stegom kako bi se spriječilo da kabina postane neuravnotežena.
Ukloniti:
- baterija;
- prednji kotači;
- zaštita kartera motora;
- desni i lijevi prednji blatobrani i bočni zaštitni štitnici.
Odvod:
- rashladno sredstvo iz kruga hlađenja klima uređaja pomoću stanice za punjenje;
- rashladne tekućine odvajanjem izlazne cijevi od hladnjaka;
- mjenjač i motorno ulje ako je potrebno.
Radovi izvedeni na desnoj strani vozila
Ukloniti:
- plivajuću čeljust kočnice i objesite je na oprugu ovjesa;
- ABS senzor brzine kotača;
- poluga ovjesa kuglasti zglob klin matica (ako je potrebno, upotrijebite šesterokutni ključ izrezan na veličinu X = 22 mm;

Ukloniti:
- gornju maticu nosača stabilizatora i otpustite maticu nosača donjeg stabilizatora;
- dva vijka za montažu prirubnice! pričvršćivanje pogonske osovine na srednji nosač (f9Q i L7X motori);
- kuglastog zgloba kormila pomoću uređaja T.Av. 476;
- vijci za pričvršćivanje teleskopskog podupirača na zglob upravljača.
Odvojite pogonsko vratilo, zatim uklonite sklop glavčine s pogonskim vratilom.
Radovi izvedeni na lijevoj strani vozila
Ukloniti:
- plivajuću čeljust kočnice i objesite je na oprugu ovjesa;
- ABS senzor brzine kotača;
- matica za pričvršćivanje klina kugličnog zgloba poluge ovjesa (upotrijebite šesterokutni ključ izrezan na veličinu X=22 mm za zaključavanje kuglastog zgloba ako je potrebno);
- gornju maticu nosača stabilizatora i otpustite maticu nosača donjeg stabilizatora;
- kuglastog zgloba kormila pomoću uređaja T. Av. 476;
- valoviti pričvrsni vijci pogonske osovine (na automobilima s ručnim mjenjačem);
- vijci za pričvršćivanje teleskopskog podupirača na zglob upravljača.
Odvojite pogonsko vratilo, zatim uklonite sklop glavčine s pogonskim vratilom.

Odvojite konektor svjetla za maglu na točki 1.

Skini to;
- rešetka hladnjaka i branik;
- relejnu kutiju, pritisnite zasun 2 i odvojite držače osigurača na točkama 3;
- polica ispod baterije odvrtanjem vijaka 4.
Da biste to učinili, izbušite tri trajna vijka pomoću svrdla od 5 mm duž osi vijka. Zatim uklonite vijke alatom Mot. 1372.

Uklonite grlo za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla.
Odvojite spremnik tekućine servoupravljača i uklonite njegov držač.
Odvojite kabelski svežanj od gornjeg poprečnog nosača.
Odvojite konektore prekidača prednjih svjetala i haube (ako postoji).

Skini to;
- dvije gornje vodilice A odbojnika, zatim odvojite držač B svakog prednjeg svjetla;
- tri vijka za pričvršćivanje 2 svakog prednjeg svjetla;
- oba prednja svjetla.

Uklonite gornji poprečni nosač uklanjanjem sajle za zaključavanje poklopca motora.
Ukloniti:
- pričvrsni vijak 5 ECU sustava za ubrizgavanje, kao i pričvrsni vijak 6;
- odspojite konektore 7;
- matice za pričvršćivanje "masovnih" sabirnica 8, zatim uklonite montažni nosač ECU 9;

- sklop prigušivača usisne buke (k4M-F4P motori) ili kućište filtera za zrak (motori F9Q-L7X) i cijevi za dovod zraka;
- donji pričvrsni vijci hladnjaka i dovodno crijevo,
- odvojite konektore na rashladnom sustavu i grupi električnih ventilatora kondenzatora;
- vijci za pričvršćivanje cjevovoda klimatizacijskog sustava na kompresor i prijemnik-sušač.
Bilješka: Obavezno začepite otvore cijevi i kompresora kako biste spriječili ulazak vlage u sustav.
Uklonite sklop hladnjaka s kondenzatorom.
Motori F4P, K4M, L7X
Prekini vezu:
- kabelski svežanj i crijevo od solenoidnog ventila za pročišćavanje apsorbera;
- dovod goriva u području gornje poluge nosača motora.
Motor F9Q

Odvojite vodove za gorivo na točkama 3 i kabelski svežanj od filtra dizelskog goriva, odvojite ih, zatim ih odložite.
Motori svih modela
Prekini vezu:
- crijevo za podtlak pojačivača kočnice;
- crijeva iz ekspanzijskog spremnika;
- crijeva grijača kućišta termostata, smještena na liniji za odvod rashladne tekućine iz glave motora.
Značajke automobila s automatskim mjenjačem

Prekini vezu:
- kuglasta glava 1 kabel multifunkcijski prekidač;
- kabel 2 višenamjenskog prekidača, otključavši graničnik omotača kabela.
Bilješka: Ali pomaknite narančasti prsten tijekom ove operacije. Prsten se može slomiti prilikom uklanjanja ili postavljanja. Ako se to dogodi, zamijenite kabel pogona. takozvani nepostojanje ovog dijela ne narušava rad sustava.
Značajke automobila s ručnim mjenjačem
Ukloniti:
- pomoćni cilindar kvačila, držači za odvajanje C;
- pogonska šipka mjenjača ili kabeli za mjenjač i odabir.
Ova bilješka je kopirana s izvora www.RenaultBook.ru
Motori svih modela
Uklonite pričvrsni vijak 3 i otpustite vijak 4.
![]() |
![]() |

Ukloniti:
- povratno crijevo spremnika servoupravljača, nakon ispuštanja tekućine;
- vodovi servo upravljača na upravljačkom mehanizmu;
- kabelski svežanj osjetnika za kisik, zatim odvojite kabelski svežanj (k4M-F4P motori);
- pričvršćivanje ulazne cijevi ispušnog sustava, (motori K4M, F4P, F9Q);
- prskalice hladnjaka servo upravljača iz donjeg poprečnog nosača;
- bočni nosači 1 i poprečni nosači 2.

Motor L7X

Ukloniti:
- nosači usisne grane
- usisni razvodnik, pomičući ga prema akumulatoru;
- matice koje pričvršćuju prirubnicu katalizatora i predkatalitičkog pretvarača umetanjem alata kroz podokvir (koristite nasadni ključ s dugom glavom), zatim pričvrstite katalizator A na karoseriju.

Ukloniti:
- 3 kabelska svežnja senzora za kisik;
- matice za pričvršćivanje klinova 4 preliminarnog katalizatora.

Uklonite vijak prskalice 5, zatim uklonite predkatalizator.

Uklonite blokove žice 6 sonde za kisik, matice svornjaka 7 predkatalitičkog pretvarača i držač 8.
Ugradite prodajnu dizalicu.
Podignite sklop motora i mjenjača pomoću dizalice.

Uklonite maticu 3 i upotrijebite brončanu šipku da izbijete klin za prskanje.
Ukloniti:
- akustična masa 4;
- vijke za pričvršćivanje vučne šipke 5, zatim uklonite potpornu jedinicu ovjesa njihala - graničnik hoda.

Skinite donji poprečni nosač A.
Bilješka: Poprečni nosač je kruti element motornog prostora. Stoga, prije bilo kakvog rada s poprečnim nosačem, obavezno objesite motor.
Pomoću dizalice za radnju uklonite sklop motora s mjenjačem.
Pažnja! Ugradite donji poprečni nosač na mjesto nakon uklanjanja sklopa motora s mjenjačem.


