Садржај: Радови изведени на десној страни…🠛 Радови изведени на левој страни…🠛 Мотори F4P, К4М, L7X 🠛 Мотор F9Q 🠛 Мотори свих модела 🠛 Карактеристике аутомобила са…🠛 Карактеристике аутомобила са ручним…🠛 Мотори свих модела 🠛 Мотор L7X 🠛
Поставите возило на лифт са два стуба.
Приликом извођења ове операције потребно је осигурати аутомобил на лифту помоћу подупирача како бисте спречили да аутомобил дође до неуравнотежености.
Уклони:
- батерија;
- предњим точковима;
- заштита корита мотора;
- десни и леви предњи блатобрани и бочни заштитни штитови.
Одвод:
- расхладно средство из расхладног круга клима уређаја помоћу станице за пуњење;
- расхладне течности тако што ћете одвојити одводно црево од радијатора;
- мењач и моторно уље ако је потребно.
Радови изведени на десној страни возила
Уклони:
- плутајућу кочиону чељуст и окачите је на опругу вешања;
- аБС сензор брзине точка;
- матицу кропления прста шарового споја полуге привесци (користите, ако је потребно, хек кључем, отрезанный под величина X=22 мм;

Уклони:
- горњу матицу за монтажу стабилизатора и олабавите доњу матицу за монтажу шипке стабилизатора;
- два вијка за монтажу прирубнице! причвршћивање погонског вратила на међуносач (мотори F9Q и L7X);
- куглични зглоб шипке управљача, помоћу Т-алата.Av. 476;
- вијци за причвршћивање телескопског подупирача за зглоб управљача.
Одвојите погонско вратило, а затим уклоните склоп главчине са погонском осовином.
Радови изведени на левој страни возила
Уклони:
- плутајућу кочиону чељуст и окачите је на опругу вешања;
- аБС сензор брзине точка;
- навртка за причвршћивање кугличног зглоба руке вешања (користите шестоугаони кључ изрезан на величину Кс=22мм да бисте закључали куглични зглоб ако је потребно);
- горњу матицу за монтажу стабилизатора и олабавите доњу матицу за монтажу шипке стабилизатора;
- куглични зглоб управљачке шипке помоћу Т уређаја. Av. 476;
- вијци за монтажу меха погонске осовине (на возилима са ручним мењачем);
- вијци за причвршћивање телескопског подупирача за зглоб управљача.
Одвојите погонско вратило, а затим уклоните склоп главчине са погонском осовином.

Одвојите конектор светла за маглу на тачки 1.

Скини то;
- решетка хладњака и браник;
- релејну кутију, притиском на резе 2 и одвојите држаче осигурача на тачкама 3;
- полица испод батерије одвртањем вијака 4.
Да бисте то урадили, избушите три трајна вијка помоћу бушилице од 5 мм дуж осе завртња. Затим уклоните завртње помоћу алата Mot. 1372.

Скините отвор за пуњење резервоара за прање ветробранског стакла.
Одвојите резервоар течности серво управљача и уклоните његов држач.
Одвојите сноп жице од горњег попречног носача.
Одвојите конекторе од фарова и прекидача хаубе (ако је у опреми).

Скини то;
- две горње вођице А браника, затим одвојите држач Б сваког фара;
- три вијка за причвршћивање по 2 сваког фара;
- оба фара.

Уклоните горњи попречни носач уклањањем кабла за закључавање хаубе.
Уклони:
- монтажни вијак 5 ЕЦУ система за убризгавање, као и монтажни вијак 6;
- одвојите конекторе 7;
- матице за причвршћивање сабирница "масе" 8, затим уклоните монтажни носач ЕЦУ 9;

- усисна јединица пригушивача буке (мотори K4M-F4P) или кућиште ваздушног филтера (мотори F9Q-L7X) и цев за довод ваздуха;
- доњи вијци за монтажу хладњака и доводно црево,
- одвојите конекторе на систему за хлађење и групи електричних вентилатора кондензатора;
- вијци за причвршћивање цевовода система климатизације на компресор и пријемник-сушач.
Напомена: Обавезно зачепите отворе цеви и компресора како бисте спречили улазак влаге у систем.
Уклоните склоп хладњака са кондензатором.
Мотори F4P, К4М, L7X
Прекини везу:
- сноп каблова и црево од електромагнетног вентила за прочишћавање апсорбера;
- цев за гориво у пределу горње карике држача мотора.
Мотор F9Q

(Оригинална публикација на веб страници: www.Renaultbook.ru)
Одвојите водове за гориво у тачкама 3 и сноп каблова од филтера за дизел гориво, одвојите их, а затим их оставите на страну.
Мотори свих модела
Прекини везу:
- црево за вакуум појачивач кочнице;
- црева из експанзионог резервоара;
- црева грејача кућишта термостата, која се налазе на линији за одвод расхладне течности из главе цилиндра.
Карактеристике аутомобила са аутоматским мењачем

Прекини везу:
- куглична глава 1 кабл мултифункционални прекидач;
- кабл 2 мултифункционалног прекидача, након што сте откључали граничник омотача кабла.
Напомена: Али померите наранџасти прстен током ове операције. Прстен се може сломити када се уклони или угради. Ако се то догоди, замените кабл погона. тзв одсуство овог дела не нарушава рад система.
Карактеристике аутомобила са ручним мењачем
Уклони:
- радни цилиндар квачила, држачи за одвајање Ц;
- погонска шипка мењача или каблови за мењање и избор.
Мотори свих модела
Уклоните монтажни вијак 3 и олабавите вијак 4.
![]() |
![]() |

Уклони:
- повратно црево резервоара серво управљача, након испуштања течности;
- водови серво управљача на управљачком механизму;
- сноп ожичења сензора кисеоника, затим одвојите сноп ожичења (мотори K4M-F4P);
- причвршћивања улазне цеви издувног система (мотори К4М, F4P, F9Q);
- прскалице хладњака серво управљача са доње попречне греде;
- бочни елементи 1 и попречни носач 2.

Мотор L7X

Уклони:
- носачи усисне гране
- усисни разводник, померајући га према батерији;
- монтажне матице прирубнице каталитичког претварача и предкаталитичког претварача уметањем алата кроз подоквир (користите насадни кључ са дугом главом), а затим причврстите катализатор А на тело.

Уклони:
- 3 кабла за сензор кисеоника;
- навртке за монтажне клинове 4 прелиминарног катализатора.

Уклоните вијак за прскање 5, а затим уклоните предкатализатор.

Уклоните 6 жичаних блокова сензора кисеоника, матице вијака 7 предкаталитичког претварача и носач 8.
Инсталирајте трговински кран.
Подигните склоп мотора и мењача помоћу дизалице.

Уклоните матицу 3 и користите бронзану завојницу да избијете иглу за прскање.
Уклони:
- акустична маса 4;
- вијци за причвршћивање вучне шипке 5, затим уклоните јединицу носача вешања клатна - ограничавач кретања.

Уклоните доњу попречну греду А.
Напомена: Попречни носач је крути елемент моторног простора. Стога, пре било каквог рада са попречним носачем, обавезно окачите мотор.
Користећи радни кран, уклоните склоп мотора са мењачем.
Пажња! Поставите доњи попречни носач на место након уклањања склопа мотора са мењачем.


