Automobili s F motorima
Uklanjanje
- Postavite vozilo na dizalo s dva stupa i odvojite kabel od negativnog pola akumulatora.
- Uklonite filtar za zrak zajedno s nosačem.
- Uklonite toplinski izolacijski štit.
- Odvojite sve žice od startera.
- Odvijte 3 vijka i uklonite starter.
Montaža
- Ugradnja startera provodi se u nizu. obrnuto na povlačenje.
- Provjerite prisutnost čahure za centriranje, koja se mora nalaziti u rupi za montažni vijak startera (sl. 15.15).
Automobili sa Z motorima
Uklanjanje
- Postavite automobil na dizalo i odvojite kabel od negativnog pola akumulatora.
- U točkama (3 i 4. sl. 15.16) odspojite ispušnu cijev.
Sl. 15.15. Položaj čahure za centriranje ispod vijka (V) prilikom ugradnje startera
Sl. 15.16. Bodovi (3 i 4) odvajanje ispušne cijevi
- Odvijte 2 vijka i uklonite toplinski izolacijski štit koji štiti filter ulja.
- Odvijte 3 vijka i uklonite toplinski izolacijski štit startera.
- Uklonite stezaljku koja učvršćuje kabel za napajanje startera.
- Odvojite žicu releja pokretača i žicu napajanja.
- Uklonite 3 vijka za pričvršćivanje startera.
- Odrežite plastičnu stezaljku koja učvršćuje kabelski svežanj.
- Uklonite starter.
- Između elektropokretača i kućišta kvačila ugrađeno je zaštitno kućište od čeličnog lima.
Montaža
- Ugradite čelični štitnik, poravnavajući ga s postojećim prstenom za centriranje na kućištu kvačila.
- Instalirajte starter i učvrstite ga. uvrtanje vijka u prsten za centriranje.
- Spojite žice na starter.
- Uvrnite dva preostala vijka za pričvršćivanje startera.
- Postavite plastičnu stezaljku koja učvršćuje kabelski svežanj.
- Ugradite montažni nosač kabela za pokretanje.
- Ugradite termoizolacijski štit elektropokretača i filtra ulja.
- Ugradite ispušnu cijev.
Vozila sa G8T motorima
Uklanjanje
- Postavite automobil na dizalo i odvojite kabel od negativnog pola akumulatora.
- Odvojite hladnjak ulja od hladnjaka sustava hlađenja motora.
- Ugradite štitnik hladnjaka. izrađen neovisno od čeličnog ili aluminijskog lima.
- Uklonite zaštitne štitnike ispod motora. filter zraka s nosačem i nosač koji se nalazi ispred filtera zraka.
- Uklonite plastičnu cijev koja se nalazi između hladnjaka ulja i razvodnika.
- Uklonite vodeću cijev šipke za mjerenje razine motornog ulja, toplinski štit elektropokretača i uporište za pojačanje koji se nalazi između motora i pumpe servoupravljača.
- Uklonite vijak koji pričvršćuje crijeva servo upravljača na prednji dio mjenjača.
- Odvojite sve žice od startera.
- Uklonite vijke koji pričvršćuju stražnji dio startera (Slika 15.17).
- Odvojite žicu releja pokretača i žicu napajanja.
- Uklonite pričvršćivače crijeva servoupravljača
- Uklonite 3 vijka za pričvršćivanje startera.
- Uklonite starter
Sl. 15.17. Položaj stražnjih montažnih vijaka startera
Montaža
- Ugradnja startera provodi se u nizu. obrnuto na povlačenje.
- Provjerite postoji li čahura za centriranje, koja se mora nalaziti u gornjoj rupi za jedan od montažnih vijaka startera.
Vozila sa G9T motorima
Uklanjanje
- Postavite vozilo na dizalo s dva stupa.
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
- Uklonite zaštitu korita motornog ulja i cijev koja vodi od izmjenjivača topline do kućišta leptira za gas.
- Uklonite šipku za mjerenje razine ulja.
- Uklonite 3 vijka za pričvršćivanje startera.
- Uklonite držač filtra za ulje i pomaknite sklop držača filtra u stranu bez odvajanja (sl. 15.18).
- Odvojite konektore žica od startera.
- Uklonite starter.
Montaža
- Ugradnja startera provodi se u nizu. obrnuto na povlačenje.
Sl. 15.18. Mjesto pričvrsnih vijaka držača filtera za ulje
Sl. 15.19. Starter: 1 - ležaj; 2 - prednji poklopac; 3 - slobodni kotač s pogonskim zupčanikom; 4 - glavni zupčanik; 5 - rotor; 6 - induktivni namot statora; 7 - ispravljač i četke; 8 - stražnji poklopac; 9 - vučni relej; 10 - poluga u obliku vilice