Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Стартер — снятие и установка (Renault Espace III)

  • Главная
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Стартер — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛 Снятие 🠛 Установка 🠛 Снятие 🠛 Установка 🠛 Снятие 🠛 Установка 🠛

Автомобили с двигателями F



Снятие


  • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник и отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • Снимите воздушный фильтр вместе с кронштейном.
  • Снимите термоизоляционный экран.
  • Отсоедините от стартера все провода.
  • Отверните 3 болта и снимите стартер.

Установка


  • Установка стартера проводится в последовательности. обратной снятию.
  • Проверьте наличие центрирующей втулки, которая обязательно должна находиться в отверстии под болт крепления стартера (рис. 15.15).

[Текст доступен на этом сайте: www.Renaultbook.ru]

Автомобили с двигателями Z



Снятие


  • Установите автомобиль на подъемник и отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • В точках (3 и 4. рис. 15.16) отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов.

Рис. 15.15. Место расположения центрирующей втулки под болтом (V) при установке стартера

Рис. 15.15. Место расположения центрирующей втулки под болтом (V) при установке стартера


Рис. 15.16. Точки (3 и 4) отсоединения приемной трубы системы выпуска отработавших газов

Рис. 15.16. Точки (3 и 4) отсоединения приемной трубы системы выпуска отработавших газов



  • Отверните 2 болта и снимите термоизоляционный экран, защищающий масляный фильтр.
  • Отверните 3 болта и снимите термоизоляционный экран стартера.
  • Снимите хомут крепления силового кабеля стартера.
  • Отсоедините провод реле стартера и питающий провод.
  • Отверните 3 болта крепления стартера.
  • Разрежьте пластиковый хомут крепления жгута проводов.
  • Снимите стартер.
  • Между стартером и картером сцепления установлен защитный кожух из стального листа.

Установка


  • Установите стальной защитный кожух, сориентировав его с помощью имеющегося центрирующего кольца на картере сцепления.
  • Установите стартер и закрепите его. ввернув болт в центрирующее кольцо.
  • Подсоедините к стартеру провода.
  • Вверните два оставшихся болта крепления стартера.
  • Установите пластиковый хомут крепления жгута проводов.
  • Установите кронштейн крепления кабеля стартера.
  • Установите термоизоляционный экран стартера и масляного фильтра.
  • Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.

Автомобили с двигателями G8T



Снятие


  • Установите автомобиль на подъемник и отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • Отсоедините масляный радиатор от радиатора системы охлаждения двигателя.
  • Установите защитный экран радиатора. изготовленный самостоятельно из стального или алюминиевого листа.
  • Снимите защитные щитки под двигателем. воздушный фильтр с кронштейном и кронштейн, расположенный перед воздушным фильтром.
  • Снимите пластиковую трубку, расположенную между масляным радиатором и коллектором.
  • Снимите направляющую трубку щупа для измерения уровня моторного масла, термоизоляционный экран стартера и усилительную растяжку, расположенную между двигателем и насосом усилителя рулевого управления.
  • Выверните болт крепления шлангов усилителя рулевого управления к передней части коробки передач.
  • Отсоедините все провода от стартера.
  • Выверните болты крепления задней части стартера (рис 15.17).
  • Отсоедините провод реле стартера и питающий провод.
  • Снимите крепления шлангов усилителя рулевого управления
  • Отверните 3 болта крепления стартера.
  • Снимите стартер

Рис. 15.17. Расположение болтов крепления задней части стартера

Рис. 15.17. Расположение болтов крепления задней части стартера




Установка


  • Установка стартера проводится в последовательности. обратной снятию.
  • Проверьте наличие центрирующей втулки, которая обязательно должна находиться в верхнем отверстии под один из болтов крепления стартера.

Автомобили с двигателями G9T



Снятие


  • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
  • Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  • Снимите защиту масляного поддона двигателя и патрубок, идущий от теплообменника к дроссельному узлу.
  • Извлеките щуп для измерения уровня масла.
  • Выверните 3 болта крепления стартера.
  • Снимите держатель масляного фильтра и отведите в сторону держатель фильтра в сборе, не отсоединяя его (рис. 15.18).
  • Отсоедините разъемы проводов от стартера.
  • Снимите стартер.

Установка


  • Установка стартера проводится в последовательности. обратной снятию.

Рис. 15.18. Расположение болтов крепления держателя масляного фильтра

Рис. 15.18. Расположение болтов крепления держателя масляного фильтра


Рис. 15.19. Стартер: 1 - подшипник; 2 - передняя крышка; 3 - муфта свободного хода с приводной…

Рис. 15.19. Стартер: 1 - подшипник; 2 - передняя крышка; 3 - муфта свободного хода с приводной шестерней; 4 - главная передача; 5 - ротор; 6 - индуктивная обмотка статора; 7 - выпрямитель и щетки; 8 - задняя крышка; 9 - тяговое реле; 10 - вилообразный рычаг
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Трофимова Анастасия
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Эспейс III: Силовые устройства
 

Проверка генератора
Ремонт генератора
Генератор — снятие и установка
Проверка системы зарядки аккумуляторной батареи
Осмотр аккумуляторной батареи
 
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Стартер — снятие и установка (двигатель K9K) Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Стартер — общие сведения Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Генератор и стартер Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Стартер — особенности конструкции Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Стартер — общие сведения Рено Сценик 1 (1996-2003)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 36

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск
  • Многоточечный впрыск
  • Система впрыска дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Система зажигания
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Карбюраторная топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Топливная система дизеля
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Эспейс III (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели F3R
  • Бензиновые двигатели Z7X
  • Дизельные двигатели G8T
  • Дизельные двигатели G9T
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.