Prednji ovjes i upravljački mehanizam
1. Podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na nosače osovina.
2. Vizualno pregledajte poklopce kuglastih zglobova i gumene manžete upravljačkog mehanizma na pukotine, ogrebotine ili onečišćenje (vidi ilustraciju).
17.2 Provjerite stanje gumene zaštitne manžete upravljačkog mehanizma.
3. Na vozilima sa servo upravljačem provjerite stanje crijeva, cijevi i spojnica. Također provjerite gumene manžete upravljača na eventualna curenja pod tlakom, što ukazuje na loše brtve u upravljaču.
4. Uhvatite kotač odozgo i odozdo i pokušajte ga pumpati (vidi ilustraciju).
17.4 Provjerite stanje komponenti prednjeg ovjesa i ležajeva kotača.
Može postojati određena praznina, ali ako je velika, potrebna su daljnja istraživanja. Nastavite okretati kotač dok asistent pritišće papučicu kočnice. Ako se zazor sada eliminira ili smanji, tada su ležajevi glavčine neispravni. Ako još uvijek postoji zazor, tada postoji istrošenost zglobova ovjesa.
5. Sada uhvatite kotač sa strane i pokušajte ga pumpati kao i prije. Svako kretanje može biti uzrokovano trošenjem ležajeva glavčine kotača ili kuglastih zglobova spone volana. Ako je unutarnji ili vanjski kuglasti zglob istrošen, vizualno će se vidjeti kretanje.
6. Pomoću velikog odvijača ili ravne šipke provjerite gornje čahure ovjesa na istrošenost podizanjem komponenti ovjesa. Trebalo bi biti nekog pomicanja budući da su čahure izrađene od gume, ali pretjerano trošenje trebalo bi biti očito. Također provjerite stanje svih vidljivih gumenih čahura.
7. Dok vozilo stoji na kotačima, zamolite pomoćnika da okrene volan naprijed i natrag za jednu osminu okreta. Trebao bi postojati mali zazor između volana i kotača. Ako to nije slučaj, provjerite prethodno opisane zglobove i čahure, a osim toga provjerite istrošenost univerzalnih zglobova stupa upravljača i sam mehanizam zupčanika i letve.
Stražnji ovjes
8. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače osovina.
9. Postupajući kako je gore opisano, provjerite ležajeve glavčine stražnjeg kotača, čahure ovjesa i nosače amortizera na znakove istrošenosti.
Provjera amortizera
10. Provjerite ima li curenja tekućine oko tijela amortizera. Ako se otkrije curenje, amortizer treba zamijeniti.
Napomena: Amortizere uvijek treba mijenjati u paru na istoj osovini.
11. Učinkovitost amortizera može se testirati ljuljanjem automobila sa svake strane. Automobil bi se trebao vratiti u svoj normalan položaj. Ako se automobil i dalje ljulja, amortizer je vjerojatno neispravan. Također provjerite gornje i donje nosače amortizera na istrošenost.