Пры адмове якога-небудзь вузла аўтамабіля знайдзіце электрычную схему, улучальную гэты вузел, і паслядоўна прасочыце па ёй магчымыя чыннікі непаступлення электрычнага току да гэтага вузла.
Вельмі часта праблемы ўзнікаюць усяго толькі з-за адсутнасці кантакту ў раздымах правадоў, выкліканага акісленнем ці ненадзейным злучэннем апошніх, перагаранні топкага засцерагальніка, дрэннага злучэння з "масай" з-за акісленні злучальных правадоў, вынахаду з ладу рэле.
Таму перад праверкай і заменай вузлоў і дэталяў электраабсталявання ўважліва праверце ланцуг і ўхіліце пералічаныя чыннікі адмовы.
Большасць праверак выконваюць з дапамогай тэстара ці вальтметра. Можна таксама выкарыстоўваць 12-вольтавую кантрольную лямпу з двума правадамі. Перад пошукам няспраўнасці ўважліва вывучыце электрасхему, каб уявіць сабе, да якіх кропак ланцуга варта падлучаць прыбор або кантрольную лямпу.
Часам для лакалізацыі адмовы электраабсталявання бывае дастаткова паварушыць рукой праводку і з дапамогай прыбора вызначыць з'яўленне напругі на праблемным участку ланцуга. Апроч дрэннага кантакту ў электрычных злучэннях, чыннікамі адмовы часта становяцца абрывы правадоў ці іх кароткае замыканне, т.е. злучэнне з "масай".
У выпадку абрыву ў ланцугі электрычны ток перарываецца, але гэта не выклікае перагаранні топкага засцерагальніка.
Пры кароткім замыканні, якое адбываецца з-за пашкоджання ізаляцыі правадоў (старэнне, пераціск провада ў месцах кантакту з кузавам), электрычны ток становіцца вельмі вялікім, што прыводзіць да перагарання топкага засцерагальніка, які абараняе які адпавядае ўчастак ланцуга.
Каб выявіць абрыў ланцуга, выканайце наступнае:
- далучыце провад тэстара або адмоўную выснову вальтметра да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Для гэтага можна выкарыстоўваць надзейны кантакт з кузавам (не пакрытым фарбай);
- іншую выснову прыбора далучыце да кантактнага раздыма ў правяраным ланцугу, лепш найблізкаму да дадатнай клемы акумулятарнай батарэі або топкаму засцерагальніку;
- падайце ў правяраны ланцуг напружанне (улічыце, што некаторыя ланцугі сілкуюцца толькі пры вызначаным становішчы ключа ў замку запальвання) і па наяўнасці або адсутнасці на прыборы напругі пераканайцеся ў спраўнасці ці абрыве правяранага ланцуга;
- працягвайце праверку ланцуга па той жа методыцы датуль, пакуль не знойдзеце месца абрыву;
- ухіліце дэфект ланцуга, у асноўным прычынай зяўляецца карозія злучэнняў або дрэнны кантакт у іх.
Для выяўлення кароткага замыкання ў ланцугу выканайце наступнае:
- адлучыце, вызначыўшы па электрасхеме, спажыўцы току - лямпы, награвальныя элементы, электрарухавікі і да т.п.;
- выміце з блока які адпавядае топкі засцерагальнік і падлучыце правады прыбора да кантактаў гнязда засцерагальніка;
- падайце напружанне ў правяраемы ланцуг (улічыце, што некаторыя ланцугі сілкуюцца толькі пры вызначаным становішчы ключа ў замку запальвання) і візуальна вызначыце на прыборы наяўнасць або адсутнасць паказання;
- наяўнасць на прыборы сведчання сведчыць аб кароткім замыканні ў ланцугі, адсутнасць паказання азначае няспраўнасць у складзе спажыўцоў электрычнага току.
Электраабсталяванне аўтамабіля выканана па аднаправоднай схеме, г.зн. адмоўныя высновы абсалютнай большасці спажыўцоў электраэнергіі злучаныя з "масай", якая выконвае ролю другога провада. Блок рухавіка і скрынка перадач злучаюцца з масай кузава плеценымі меднымі шынамі, якія мацуюцца нітавымі злучэннямі. Вельмі часта ў гэтых злучэннях узнікаюць ачагі карозіі, выкліканыя ў першую чаргу уздзеяннем рэагентаў для апрацоўкі вуліц у зімовую пару года. Карозія пагаршае электраправоднасць ланцугоў, што апроч прамой адмовы ў працы часта прыводзіць да зніжэння хуткасці кручэння
валаў электрарухавікоў, напрыклад, шклоачышчальніка ці вентылятара ацяпляльніка. Карозіяй у злучэннях тлумачыцца цьмянае свячэнне лямпаў і ўплыў аднаго электраланцуга на працу іншай.
Для праверкі надзейнасці кантакту з "масай" пэўнага спажыўца адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі, затым падлучыце тэстар у рэжыме омметра да кузава і правяранаму спажыўцу. Пры наяўнасці добрага кантакту омметр павінен паказаць нуль.
У адваротным выпадку разбярыце злучэнне правяранага вузла, зачысціце да чыстага металу месца кантакту на кузаве і кантактную паверхню корпуса спажыўца (ці наканечнікі які злучае з "масай" правады). Збярыце злучэнне, старанна зацягнуўшы мацаванні. Для прадухілення карозіі злучэння вышмаруйце яго знадворку тэхнічным вазелінам або сіліконавай змазкай.