Агульная інфармацыя
Сакрэтныя коды доступу больш не выкарыстоўваюцца (г.зн. на ключы не выбіваецца нумар, аўтамабіль не мае таблічкі з указаннямі кодаў). Яны заменены рамонтнымі кодамі, зарэзерваванымі для дадзенага аўтамабіля.
Пры правядзенні рамонтных работ рамонтныя коды могуць быць атрыманы ў лакальнай сетцы продажаў. Для атрымання кодаў неабходна ведаць ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіпу (VIN). Запасныя ключы пастаўляюцца rie закадаванымі. без нумара і металічнай устаўкі.
Усяго можа быць закадзіравана чатыры ключы. Працаздольнасць пульта дыстанцыйнага кіравання і акумулятарнай батарэі не ўплывае на працу иммобилайзера.
Пры згубе асноўнага ключа можна правесці кадоўку рэзервовага (дадатковага) ключа. Нельга адначасова замяніць імабілайзер і ключ або імабілайзер і блок кіравання рухавіком: у запасныя часткі гэтыя сістэмы пастаўляюцца без кодаў.
Ужо ўсталяваныя коды не могуць быць сцёртыя. Коды распазнання дазволенага ключа змяняюцца выпадковым чынам. Иммобилайзер актывуецца праз некалькі секунд пасля выключэння запальвання.
Актывацыя иммобилайзера суправаджаецца мігценнем святлодыёда на панэлі прыбораў. Иммобилайзер мае дыстанцыйны пульт кіравання (у ключы запальвання) з мікрасхемай (А) з кодамі доступу. Цяпер мікрасхема з'яўляецца часткай друкаванай платы пульта кіравання.
Прымач сігналаў (антэна імабілайзера) усталяваная вакол замка запальвання і мае мікрасхему з кодамі перадачы дадзеных у блок кіравання иммобилайзером. Уласных кодаў доступу антэна не мае.
Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце дзве часткі кажуха рулявой калонкі.
2. Адлучыце раз'ём антэны імабілайзера.
3. Зніміце антэну імабілайзера з замка запальвання.
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Раз'ём антэны. Клема 1 - Не выкарыстоўваецца, Клема 2 - "Зямля", Клема 3 - Харчаванне (пастаяннае), Клемма 4 - Сігнал.
Блок кіравання імабілайзерам ажыццяўляе дэкадоўку сігналу ад ключа запальвання, ажыццяўляе сувязь з блокам кіравання рухавіком, кіруе індыкатарам противоугонной сістэмы. Блок кіравання (З) усталяваны пад блокам прыбораў.
Для адкрыцця вечка ключа (без дыстанцыйнага кіравання) абкладзеце ключ металічнай устаўкай ўніз. Маленькай адвёрткай прыпадніміце заднюю частку вечка (Е). Ссуньце вечка ў напрамку стрэлкі.
Адкрыццё вечка ключа з дыстанцыйным кіраваннем праводзіцца з дапамогай маленькай адвёрткі, усталяванай у пазу (З).
Праца імабілайзера
Пры актываваным иммобилайзере чырвоны святлодыёд сістэмы міргае з частатой адзін раз у секунду. Пасля ўключэння запальвання код ключа падаецца ў блок кіравання імабілайзерам. Калі код сапраўдны, блок кіравання імабілайзерам пасылае сігнал дазволу запуску на блок кіравання рухавіком. Індыкатар імабілайзера згасае. Пры няслушным кодзе ключа індыкатар пачынае міргаць з падвышанай частатой.
Заўвага. Блок кіравання рухавіком не захоўвае ў сваёй памяці кодаў калючай запальвання.
Пры нізкай ступені зарадкі акумулятарнай батарэі падчас запуску рухавіка адбываецца падзенне напругі сілкавання што, у сваю чаргу, можа пацягнуць паўторную актывацыю иммобилайзера. Пры занадта вялікім разрадзе акумулятар рухавік не можа быць запушчаны нават пры спосабе запуску ад цягача.
Рэжымы працы індыкатара:
- імабілайзер актываваны: частата мігценняў індыкатара адзін раз у секунду;
- ключ даведаны забарона запуску знята: індыкатар згасае праз тры секунды;
- ключ даведаны, але забарона запуску не знята ці не сувязі з блокам кіравання рухавіком: індыкатар гарыць пастаянна;
- ключ не пазнаны: індыкатар міргае з частатой чатыры разы на секунду.
Замена кампанентаў сістэмы імабілайзера
Новыя кампаненты сістэмы, якія пастаўляюцца ў запасныя часткі, не маюць уласных кодаў. Пры ўсталёўцы на аўтамабіль трэба правесці ўвод кодаў доступу. Уласна, пры наяўнасці правільных кодаў старых кампанентаў, дастаткова проста ўсталяваць новы кампанент.
Увага: Аўтаматычная кадоўка магчыма толькі для новай дэталі. Перакадзіроўка старой дэталі немагчыма.
Пры замене блока кіравання иммобилайзера трэба мець запраграмаваныя ключы запальвання і блок кіравання рухавіком. Дадаткова неабходна атрымаць рамонтныя коды доступу. Пры замене блока кіравання рухавіком трэба мець запраграмаваныя ключы запальвання і блок кіравання иммобилайзером. Пры замене ключа запальвання трэба мець запраграмаваныя блокі кіравання рухавіком і иммобилайзером. Дадаткова неабходна атрымаць рамонтныя коды доступу.
Працэдура праграмавання з дапамогай дыягнастычнага абсталявання
1. Усталюйце дыялог паміж імабілайзерам і дыягнастычным тэстарам.
2. У меню Command. Specific command абярыце каманду SC027 (праграмаванне імабілайзера).
3. На дысплеі з'явіцца паведамленне "выдаліце ключ замка запальвання", выканайце каманду.
4. На дысплеі з'явіцца паведамленне "увядзіце код".
5. Калі фармат кода карэктны, на дысплеі з'явіцца паведамленне "увядзіце ў замак стары запраграмаваны ключ". Устаўце ключ і ўключыце запальванне.
6. Пасля завяршэння працэдуры праграмавання (некалькі секунд) на дысплеі з'явіцца паведамленне "праграмаванне скончана, пачніце праграмаванне ключоў". Цяпер можна правесці праграмаванне ключоў запальвання (не больш за чатыры).
7. Калі не пачаць працэдуру праграмавання на працягу пяці хвілін, працэдура аўтаматычна спыніцца.
Працэдура праграмавання ключа запальвання
Увага: Калі ў наяўнасці няма ніводнага дзеючага ключа, праграмаванне праводзіцца для ўсіх новых ключоў.
Усталюйце дыялог з блокам кіравання імабілайзерам. У меню Command абярыце каманду SC028 праграмавання ключа.
На дысплеі тэстара з'явіцца паведамленне "Выдаліце ключ з замка запальвання".
На дысплеі тэстара з'явіцца паведамленне "Увядзіце коды імабілайзера". Пры выключаным запальванні увядзіце код (12 шаснаццатковых лічбаў).
На дысплеі тэстара з'явіцца паведамленне "Увага, няма ключа ў замку. Запусціце праграму нанова для ўстаноўкі ключа". На дысплеі тэстара з'явіцца паведамленне "Устаўце ключ у замак і ўключыце запальванне".
Алгарытм праграмавання блока кіравання імабілайзерам.
На дысплеі тэстара з'явіцца паведамленне "Праграмаванне 1. Ключа", націсніце кнопку Enter і выдаліце ключ з замка запальвання. На дысплеі тэстара з'явіцца паведамленне "Хочаце працягнуць для наступнага ключа?". Перад праграмаваннем наступнага ключа гэтым ключом на некалькі секунд уключыце запальванні. На дысплеі будзе паказвацца парадкавы нумар праграмуемага ключа.
Увага: Ключ або павінен належаць гэтаму аўтамабілю, або не мець кодаў
На дысплеі тэстара з'явіцца паведамленне "Запіс даных у памяць". Для запісу дадзеных спатрэбіцца некалькі секунд.
Пры перапыненні запісу з'явіцца паведамленне: "Працэдура перарваная. Увага, старыя ключы маюць ранейшыя коды, новыя ключы ўжо маюць код і не могуць быць скарыстаны на іншым аўтамабілі".
Праграмаванне блока кіравання рухавіком
Пасля замены блока кіравання рухавіком (пастаўляецца без кодаў доступу) на некалькі секунд уключыце запальванне. Пасля выключэння запальвання імабілайзер будзе актываваны і перашле коды ў блок кіравання рухавіком.