Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Имобилајзер — опис, уклањање и уградња (Renault Symbol 2)

  • Главна
  • Symbol
  • Симбол 2 (2008-2013, бензин)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Имобилајзер — опис, уклањање и уградња
0
Садржај: Опште информације 🠛 Уклањање и уградња 🠛 Рад имобилајзера 🠛 Замена компоненти система…🠛 Поступак програмирања помоћу…🠛 Процедура програмирања кључа за…🠛 Алгоритам за програмирање контролне…🠛 Програмирање управљачке јединице…🠛

Опште информације



Тајни приступни кодови се више не користе (тј. на кључу нема утиснут број, на аутомобилу нема таблице на којој се налазе шифре). Они су замењени кодовима за поправку резервисаним за ово возило.

Приликом обављања поправки, шифре за поправку се могу добити у локалној продајној мрежи. Да бисте добили кодове, морате знати идентификациони број возила (VIN). Испоручени су резервни кључеви rie кодирани. без броја и металног уметка.

Може се кодирати укупно четири кључа. Функционалност даљинског управљача и батерије не утиче на рад имобилајзера.

Ако је главни кључ изгубљен, могуће је кодирати резервни (додатни) кључ. Није могуће истовремено заменити имобилајзер и кључ или имобилајзер и управљачку јединицу мотора: ови системи се испоручују као резервни делови без кодова.

Кодови који су већ постављени не могу се избрисати. Овлашћени кодови за препознавање кључева се насумично мењају. Имобилајзер се активира неколико секунди након искључивања контакта.

Активирање имобилајзера је праћено трептањем ЛЕД диоде на инструмент табли. Имобилајзер има даљински управљач (у кључу за паљење) са микроколо (А) са приступним кодовима. Сада је микроколо део штампане плоче контролне табле.

Активирање имобилајзера је праћено трептањем ЛЕД диоде на инструмент табли. Имобилајзер има…


Пријемник сигнала (антена имобилајзера) је инсталиран око прекидача за паљење и има микроколо са кодовима за пренос података до контролне јединице имобилајзера. Антена нема сопствене приступне кодове.



Пријемник сигнала (антена имобилајзера) је инсталиран око прекидача за паљење и има микроколо са…


Уклањање и уградња



1. Уклоните два дела поклопца стуба волана.

2. Одспојите конектор антене имобилајзера.

3. Уклоните антену имобилајзера са прекидача за паљење.

4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Антенски конектор. Терминал 1 - Не користи се, Терминал 2 - Уземљење, Терминал 3 - Снага…

Антенски конектор. Терминал 1 - Не користи се, Терминал 2 - Уземљење, Терминал 3 - Снага (константно), Терминал 4 - Сигнал.


Контролна јединица имобилајзера декодира сигнал са кључа за паљење, комуницира са контролном јединицом мотора и контролише индикатор система против крађе. Контролна јединица (Ц) је инсталирана испод инструмент табле.

Контролна јединица имобилајзера декодира сигнал са кључа за паљење, комуницира са контролном…


Да бисте отворили поклопац кључа (без даљинског управљача), поставите кључ тако да метални уметак буде окренут надоле. Користите мали одвијач да подигнете задњи део поклопца (Е). Гурните поклопац у правцу стрелице.



Да бисте отворили поклопац кључа (без даљинског управљача), поставите кључ тако да метални уметак…


Отварање поклопца кључа даљинског управљача врши се помоћу малог шрафцигера убаченог у отвор (Ц).

Отварање поклопца кључа даљинског управљача врши се помоћу малог шрафцигера убаченог у отвор (Ц).


Рад имобилајзера



Када је имобилајзер активиран, црвена ЛЕД лампица система трепери једном у секунди. Након укључивања контакта, шифра кључа се шаље контролној јединици имобилајзера. Ако је код исправан, контролна јединица имобилајзера шаље сигнал дозволе за покретање контролној јединици мотора. Индикатор имобилајзера се гаси. Ако је шифра кључа нетачна, индикатор почиње да трепери повећаном фреквенцијом.

Напомена. Управљачка јединица мотора не чува никакве кодове грешака паљења у својој меморији.


Ако је ниво напуњености батерије низак током покретања мотора, напон напајања ће пасти, што заузврат може довести до поновног активирања имобилајзера. Ако је батерија превише испражњена, мотор се не може покренути чак ни када се користи метод покретања трактора.



Режими рада индикатора:
  • имобилајзер активиран: индикатор трепери једном у секунди;
  • кључ препознат забрана покретања уклоњена: индикатор се гаси након три секунде;
  • кључ је препознат, али забрана покретања није уклоњена или нема везе са контролном јединицом мотора: индикатор је стално укључен;
  • кључ није препознат: индикатор трепери четири пута у секунди.

Замена компоненти система имобилајзера



Нове компоненте система које се испоручују као резервни делови немају своје шифре. Приликом уградње на возило потребно је да унесете приступне кодове. У ствари, ако имате исправне кодове за старе компоненте, довољно је да једноставно инсталирате нову компоненту.

Напомена: Аутоматско кодирање је могуће само за нове делове. Рекодирање старог дела није могуће.


Приликом замене контролне јединице имобилајзера, морате имати програмиране кључеве за паљење и контролну јединицу мотора. Поред тога, потребно је да набавите приступне кодове за поправку. Приликом замене контролне јединице мотора, морате имати програмиране кључеве за паљење и контролну јединицу имобилајзера. Приликом замене кључа за паљење морате имати програмиране управљачке јединице мотора и имобилајзер. Поред тога, потребно је да набавите приступне кодове за поправку.

Поступак програмирања помоћу дијагностичке опреме



1. Успоставите дијалог између имобилајзера и дијагностичког тестера.

2. У менију Command. Specific command изаберите тим SC027 (програмирање имобилајзера).

3. На дисплеју ће се појавити порука "извуците кључ за паљење", извршите команду.



[Текст је доступан на овој веб страници: RenaultBook]

4. На дисплеју ће се приказати порука "унесите код".

5. Ако је формат кода исправан, на дисплеју ће се приказати порука "унесите стари програмирани кључ у браву". Уметните кључ и укључите паљење.

6. Након што је процедура програмирања завршена (неколико секунди), на дисплеју ће се појавити порука "програмирање је завршено, почните програмирати тастере". Сада можете програмирати кључеве за паљење (не више од четири).

7. Ако се поступак програмирања не покрене у року од пет минута, поступак ће се аутоматски зауставити.

Процедура програмирања кључа за паљење



Напомена: Ако нема доступних важећих кључева, програмирање се врши за све нове кључеве.


Успоставите дијалог са контролном јединицом имобилајзера. На менију Command изаберите тим SC028 програмирање кључа.

На дисплеју тестера ће се приказати порука "Извадите кључ из контакт браве".

На дисплеју тестера ће се појавити порука "Унесите кодове имобилајзера". Када је паљење искључено, унесите код (12 хексадецималних цифара).

На дисплеју тестера ће се приказати порука "Пажња, нема кључа у брави. Поново покрените програм да бисте инсталирали кључ." На дисплеју тестера ће се приказати порука "Убаците кључ у браву и укључите контакт".

Алгоритам за програмирање контролне јединице имобилајзера.



Алгоритам за програмирање контролне јединице имобилајзера.


На дисплеју тестера ће се приказати порука "Програмирање 1. тастера", притисните дугме Enter и извадите кључ из контакт браве. На дисплеју тестера ће се приказати порука "Да ли желите да наставите са следећим тастером?" Пре програмирања следећег кључа са овим кључем, укључите паљење на неколико секунди. На екрану ће се приказати серијски број кључа који се програмира.



Напомена: кључ мора или припадати овом возилу или не мора имати шифре


На дисплеју тестера ће се приказати порука "Уписивање података у меморију". За снимање података биће потребно неколико секунди.

Када се снимање прекине, појавиће се следећа порука: "Процедура је прекинута. Пажња, стари кључеви имају исте кодове, нови кључеви већ имају шифру и не могу се користити на другом аутомобилу."

Програмирање управљачке јединице мотора



Након замене контролне јединице мотора (испоручује се без приступних кодова), укључите паљење на неколико секунди. Након што се контакт искључи, имобилајзер ће се активирати и послати кодове управљачкој јединици мотора.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Купријанов Сергеј
Поделите са пријатељима:
Претходни
Симбол 2: Опрема и инструменти
Следећа

Звучни сигнал — уклањање и уградња
Сензор спољне температуре ваздуха
Сензор нивоа горива
Сензор притиска и нивоа уља
Сензор спољне температуре ваздуха
Контролна јединица имобилајзера — уклањање и уградња
Упаљач за цигарете — уклањање и уградња
Аудио систем и звучници — уклањање и монтажа
Ваздушни јастуци — опште информације
Замена модула ваздушног јастука
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Филтер за уље — уклањање и уградња Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Уклањање и уградња хидрауличног разводника Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање и уградња мотора Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Уклањање и уградња филтера за уље (F4R) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 16 + 35

       





Симбол 2 (2008-2013, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Симбол 1 (1999-2008, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Обнова и поправка
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Грејање и вентилација
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.