Имобилайзер — описание, премахване и монтиране (Renault Symbol 2)

Обща информация

Тайните кодове за достъп вече не се използват (тези. на ключа няма щампован номер, колата няма табелка с кодове). Те се заменят с кодове за ремонт, запазени за това превозно средство.

Когато извършвате ремонтни дейности, кодовете за ремонт могат да бъдат получени от местната търговска мрежа. За да получите кодове, трябва да знаете идентификационния номер на превозното средство (VIN). Резервните ключове се доставят кодирани. без номер и метална вложка.

Общо четири ключа могат да бъдат кодирани. Функционалността на дистанционното управление и батерията не оказва влияние върху работата на имобилайзера.

Ако основният ключ бъде изгубен, има възможност за кодиране на резервния ключ (допълнителен) ключ. Не е възможно едновременно да смените имобилайзера и ключа или имобилайзера и блока за управление на двигателя: тези системи се доставят като резервни части без кодове.

Кодовете, които вече са зададени, не могат да бъдат изтрити. Оторизираните кодове за разпознаване на ключове се променят произволно. Имобилайзерът се активира няколко секунди след изключване на запалването.

Активирането на имобилайзера е придружено от мигащ светодиод на арматурното табло. Имобилайзера е с дистанционно (в ключа за запалване) с микросхема (A) с кодове за достъп. Сега микросхемата е част от печатната платка на контролния панел.





Приемник на сигнал (антена на имобилайзера) той е инсталиран около ключа за запалване и има микросхема с кодове за предаване на данни към блока за управление на имобилайзера. Антената няма собствени кодове за достъп.

Премахване и монтиране

1. Отстранете двете части на капака на кормилната колона.

2. Изключете конектора на антената на имобилайзера.

3. Отстранете антената на имобилайзера от ключа за запалване.

4. Монтажът се извършва в обратен ред.





Блокът за управление на имобилайзера декодира сигнала от ключа за запалване, комуникира с блока за управление на двигателя и управлява индикатора на системата против кражба. Блокът за управление (C) е монтиран под арматурното табло.



За да отворите капака на ключа (без дистанционно управление) поставете ключа с металната вложка надолу. Използвайте малка отвертка, за да повдигнете задната част на капака (E). Плъзнете капака по посока на стрелката.



Отварянето на капака на ключа за дистанционно управление се извършва с помощта на малка отвертка, поставена в слота (C).

Работа на имобилайзера

Когато имобилайзерът е активиран, червеният светодиод на системата мига веднъж в секунда. След включване на запалването кодът на ключа се изпраща до блока за управление на имобилайзера. Ако кодът е валиден, блокът за управление на имобилайзера изпраща сигнал за разрешение за стартиране към блока за управление на двигателя. Индикаторът на имобилайзера изгасва. Ако кодът на ключа е неправилен, индикаторът започва да мига с повишена честота.

Забележка. Блокът за управление на двигателя не съхранява никакви кодове за грешки при запалването в паметта си.

Ако нивото на заряд на батерията е ниско по време на стартиране на двигателя, захранващото напрежение ще падне, което от своя страна може да доведе до повторно активиране на имобилайзера. Ако акумулаторът е твърде разреден, двигателят не може да бъде стартиран дори при използване на метода за стартиране на трактора.

Режими на работа на индикатора:

• активиран имобилайзер: индикаторът мига веднъж в секунда;
• разпознат ключ забрана за стартиране премахната: индикаторът изгасва след три секунди;
• ключът е разпознат, но забраната за стартиране не е премахната или няма връзка с блока за управление на двигателя: индикаторът свети постоянно;
• клавишът не е разпознат: индикаторът мига четири пъти в секунда.

Подмяна на компоненти на системата на имобилайзера

Новите системни компоненти, доставени като резервни части, нямат собствени кодове. Когато инсталирате на превозно средство, трябва да въведете кодове за достъп. Всъщност, ако имате правилните кодове за старите компоненти, достатъчно е просто да инсталирате новия компонент.

Моля, обърнете внимание: Автоматичното кодиране е възможно само за нови части. Прекодиране на старата част не е възможно.

Текстът на оригиналния източник е на този уебсайт: renaultbook.ru

Когато сменяте блока за управление на имобилайзера, трябва да имате програмирани ключове за запалване и блок за управление на двигателя. Освен това трябва да получите кодове за достъп до ремонт. Когато сменяте блока за управление на двигателя, трябва да имате програмирани ключове за запалване и блок за управление на имобилайзера. Когато сменяте ключа за запалване, трябва да програмирате блоковете за управление на двигателя и имобилайзера. Освен това трябва да получите кодове за достъп до ремонт.

Процедура за програмиране с помощта на диагностично оборудване

1. Установете диалог между имобилайзера и диагностичния тестер.

2. В командното меню. Специфична команда изберете команда SC027 (програмиране на имобилайзер).

3. Дисплеят ще покаже съобщението "извадете ключа за запалване", изпълнете командата.

4. На дисплея ще се покаже съобщението "въведете код".

5. Ако форматът на кода е правилен, на дисплея ще се покаже съобщението "въведете стария програмиран ключ в ключалката". Поставете ключа и включете запалването.

6. След приключване на процедурата по програмиране (няколко секунди) на дисплея ще се покаже съобщението "Програмирането е завършено, стартирайте програмирането на ключове". Сега можете да програмирате ключовете за запалване (не повече от четири).

7. Ако процедурата по програмиране не започне в рамките на пет минути, процедурата ще спре автоматично.

Процедура за програмиране на ключа за запалване

Забележка: Ако няма налични валидни ключове, програмирането се извършва за всички нови ключове.

Установете диалог с блока за управление на имобилайзера. От менюто Команди изберете командата за програмиране на ключ SC028.

Дисплеят на тестера ще покаже съобщението "Извадете ключа от ключа за запалване".

На дисплея на тестера ще се появи съобщението "Въведете кодове на имобилайзер". При изключено запалване въведете кода (12 шестнадесетични цифри).

Дисплеят на тестера ще покаже съобщението "Внимание, няма ключ в ключалката. Стартирайте програмата отново, за да инсталирате ключа." Дисплеят на тестера ще покаже съобщението "Вкарайте ключа в ключалката и включете запалването".

Алгоритъм за програмиране на блока за управление на имобилайзера.

Дисплеят на тестера ще покаже съобщението "Програмиране на 1-ви ключ", натиснете бутона Enter и извадете ключа от ключа за запалване. Дисплеят на тестера ще покаже съобщението "Искате ли да продължите със следващия ключ?" Преди да програмирате следващия ключ с този ключ, включете запалването за няколко секунди. Дисплеят ще покаже серийния номер на ключа, който се програмира.

Забележка: Ключът или трябва да принадлежи на това превозно средство, или да няма кодове

Дисплеят на тестера ще покаже съобщението "Запис на данни в паметта". Записването на данните ще отнеме няколко секунди.

При прекъсване на записа ще се появи следното съобщение: "Процедурата е прекъсната. Внимание, старите ключове имат същите кодове, новите ключове вече имат код и не могат да се използват на друг автомобил."

Програмиране на блока за управление на двигателя

След смяна на блока за управление на двигателя (идва без кодове за достъп) включете запалването за няколко секунди. След изключване на запалването, имобилайзерът ще се активира и ще изпрати кодове към блока за управление на двигателя.