Стартар — агульныя звесткі (Renault Scenic 1)

Для запуску рухавіка ўнутранага згарання неабходны невялікі электрычны Рухавік, стартар. Каб рухавік наогул можна было запусціць, стартар павінен раскруціць яго да частаты абарачэнняў не меней 300 аб/мін. Гэта магчыма толькі ў выпадку, калі стартар працуе бездакорна, а акумулятар мае дастатковую зарадку.

Стартар складаецца з картэра прывада, карпусы якара рэле і карпусы калектара. У корпусе якара і ў корпусе калектара размешчаны якар і калектар, а таксама шчоткатрымальнік. У шчоткатрымальніку знаходзяцца вугальныя шчоткі, якія, хоць павольна, але ўсё ж паступова сціраюцца. Пры моцным зносе вугальных шчотак стартар бездакорна працаваць не можа.

У картэры прывада размешчаны шасцярнёвы прывад. Калі на стартар праз замак запальвання паступае напругу, цягавае рэле, размешчанае ў корпусе стартара, штурхае шасцярню па шрубавых шлицам да зубчастага вянка махавік. Як толькі шасцярня даходзіць да ўпора да шпіндзеля, узнікае механічная сувязь з маховым колам. Цяпер стартар можа давесці рухавік да патрабаванай частаты абарачэнняў. Калі рухавік запусціўся, шасцярня паскараецца рухавіком. На працягу некаторага часу яна круціцца хутчэй стартара і выходзіць з зачаплення, што прыводзіць да спынення сувязі стартара з рухавіком.

Бо для пуску рухавіка ўнутранага згарання неабходзен вялікі ток, то пры тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля варта правяраць стан правадоў сілкавання.