A belső égésű motor indításához kis villanymotor, önindító szükséges. Ahhoz, hogy a motor egyáltalán elinduljon, az indítónak legalább 300 ford./perc fordulatszámra kell felpörgetnie. Ez csak akkor lehetséges, ha az önindító megfelelően működik és az akkumulátor kellően fel van töltve.
Az önindító egy meghajtóházból, egy relé horgonyházból és egy kollektorházból áll. A horgony és a kollektor, valamint a kefetartó a horgonytestben és a kollektortestben található. A kefetartó szénkeféket tartalmaz, amelyek bár lassan, de fokozatosan elhasználódnak. Ha a szénkefék erősen elhasználódtak, az önindító nem működik tökéletesen.
A hajtómű a hajtóműházban található. Ha a gyújtáskapcsolón keresztül feszültséget kap az indító, akkor az önindítóházban található vontatási relé a fogaskereket a spirális bordák mentén a lendkerék gyűrűs fogaskerekére tolja. Amint a fogaskerék eléri az orsó ütközését, mechanikus kapcsolat jön létre a lendkerékkel. Most az önindító képes a motort a kívánt fordulatszámra állítani. Ha a motor beindul, a sebességfokozatot a motor gyorsítja. Egy ideig gyorsabban forog, mint az önindító, és kiold, ami az önindító és a motor közötti kommunikáció megszakadásához vezet.
Mivel a belső égésű motor beindításához nagy áramra van szükség, a jármű karbantartása során ellenőrizni kell a tápvezetékek állapotát.
(A szöveg elérhető ezen a weboldalon: RenaultBook)
Indító — Általános információk (Renault Scenic 1)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ Indító — Általános információk Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ F4P 775 motor indító áramkör diagramja; F4R 713 DG/BVA4 Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Az indító kialakításának jellemzői Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ A motor indító- és töltőrendszerének specifikációi Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Indító — tervezési jellemzők Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtés és szellőzés
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
