A belső égésű motor indításához kis villanymotor, önindító szükséges. Ahhoz, hogy a motor egyáltalán beinduljon, az indítónak legalább 300 ford./perc fordulatszámra kell felpörgetnie. Ez csak akkor lehetséges, ha az önindító hibátlanul működik és az akkumulátor kellően feltöltött.
Az önindító egy meghajtóházból, egy relé armatúra házból és egy elosztóházból áll. Az armatúraházba és a kollektorházba egy armatúra és egy kollektor, valamint egy kefetartó kerül elhelyezésre. A kefetartó szénkeféket tartalmaz, amelyek bár lassan, de fokozatosan elhasználódnak. A szénkefék erős kopása esetén az önindító nem tud hibátlanul működni.
A hajtóműházban fogaskerékhajtás található. Ha a gyújtáskapcsolón keresztül kap feszültséget az önindítóhoz, akkor az indítóházban elhelyezett vontatási relé a fogaskereket a csavarrések mentén a lendkerék gyűrűs fogaskerekére tolja. Amint a fogaskerék eléri az orsó ütközését, mechanikus kapcsolat jön létre a lendkerékkel. Az indítómotor immár fel tudja állítani a motort a szükséges fordulatszámra. Ha a motor beindul, a sebességfokozatot a motor gyorsítja. Egy ideig gyorsabban forog, mint az önindító, és kiold, ami az önindító és a motor közötti kapcsolat megszakadásához vezet.
Mivel a belső égésű motor beindításához nagy áramra van szükség, a jármű karbantartása során ellenőrizni kell a tápvezetékek állapotát.