Акумулятарная батарэя — зняцце і ўстаноўка (Renault Scenic 1)

Акумулятар у аўтамабіляў SCENIC знаходзіцца пад пярэднім пасажырскім сядзеннем. У іншых мадэляў акумулятар размяшчаецца пад кратамі абцякальніка з правага боку аўтамабіля.

Увага! Пры адлучэнні клем правадоў акумулятара адбываецца выдаленне дадзеных з памяці наступных блокаў і прылад:

• з блока кіравання сістэмай упырску выдаляюцца так званыя "набытыя" дадзеныя аб працы рухавіка падчас якая папярэднічала адключэнню акумулятара эксплуатацыі. Гэта, напрыклад, індывідуальная настройка абарачэнняў халастога ходу. Пасля падлучэння акумулятара ў працы рухавіка непрацяглы час могуць назірацца некаторыя збоі (рыўкі, пропускі запальвання пры паскарэнні або няроўны ход);
• з радыёпрымача выдаляецца ахоўны код, які перашкаджае несанкцыянаванай эксплуатацыі прымача, а таксама налады на радыёстанцыі. Калі код невядомы, то радыёпрымач можна будзе ўвесці ў эксплуатацыю, толькі звярнуўшыся да дапамогі прадстаўніка завода-вытворцы.

Для прадухілення выдалення згаданых дадзеных у майстэрнях карыстаюцца так званым "запамінальным" провадам. Гэты провад запитан ад элемента харчавання на 9V і падлучаецца да прыпальвальніка. Провад можна набыць у аўтамагазіне або вырабіць самастойна.

Аўтамабілі SCENIC. З прычыны таго, што акумулятар знаходзіцца ў салоне пад пасажырскім сядзеннем, то ў маторным адсеку маецца дадатная выснова ад акумулятара. Гэтая выснова знаходзіцца з правага боку маторнага адсека перад мацаваннем верхняй апоры амартызацыйнай стойкі на пырскавіку (гл. стрэлку на ілюстрацыі 13.0).





Акумулятар злучаны з высновай провадам і сілкаванне ўсёй бартавой сеткі выконваецца ад гэтай высновы. Калі пры выкананні прац неабходна адлучыць акумулятар, тое гэта абавязкова трэба рабіць на выснове, а не на акумулятары. Выснова акумулятара выкарыстоўваецца і для яго зарадкі без яго здымання і ці ж пры запуску рухавіка з ад дапаможнага акумулятара.

Зняцце

Увага! Перш чым адлучыць акумулятар, пераканайцеся, што ўсе спажыўцы току бартавой сеткі выключаны.

Усе аўтамабілі, акрамя SCENIC

1. Адкрыйце капот.

2. Зніміце правую частку А рашоткі абцякальніка (гл. ілюстрацыю). Для гэтага выкруціце балты Ў, вызваліце рашотку па цэнтры З, а затым зніміце, падняўшы адлучаны канец.





3. Адлучыце клемы правадоў сілкавання ад палюсоў акумулятара. Спачатку адлучаецца клема 1 правады "масы" (-) з заціскной гайкай, афарбаванай у зялёны колер, а затым клема 2 дадатнага патэнцыялу з заціскной гайкай, афарбаванай у чырвоны колер (гл. ілюстрацыю).



4. Адкруціце гайку А, зніміце прыціск і акумулятар (гл. ілюстрацыю 13.3).

Аўтамабілі SCENIC

Акумулятар у аўтамабіляў SCENIC знаходзіцца пад пярэднім пасажырскім сядзеннем.

5. Націсніце на абодва рычага А і прыпадыміце перад пасажырскага сядзення (гл. ілюстрацыю).



6. Прыслабце зацяжку дзяржальняў У і падніміце ўгару поручень перасоўвання сядзення (гл. ілюстрацыю 13.5).



7. Адкіньце пасажырскае сядзенне таму.

8. Павярніце адвёрткай фіксатары С на 1/4 абарачэння налева (гл. ілюстрацыю).



9. Прыпадніміце вечка 1 і зніміце яе (гл. ілюстрацыю 13.8).

10. Адкруціце дзве гайкі мацавання акумулятара, адлучыце трымальнікі і выміце акумулятар.

Ўстаноўка

Увага! Пры замене акумулятара на новы арыгінал варта мяняць на такі ж тып. Гэта асабліва датычыцца аўтамабіляў SCENIC.

11. Пачысціце полюсы акумулятара латуневай металічнай шчоткай.

12. Пастаўце акумулятар на месца і замацуйце яго прыціскным клямарам або трымальнікамі.

Увага! Перад падлучэннем акумулятара пераканайцеся, што ўсе спажыўцы току бартавой сеткі выключаны. У адваротным выпадку магчыма іскраўтварэнне і пашкоджанне электраабсталявання. Праверце кантакты і пасадку правадоў "масы" (-). Высокія токі пераходу, асабліва пры запуску рухавіка, прыводзяць да перагрузак электронных блокаў кіравання і могуць стаць чыннікам іх пашкоджання.

13. Падлучыце спачатку да дадатнага полюса клема провада дадатнага (+) патэнцыялу, а затым клему провада- "масы" (-).

Увага! Няправільна падлучаны акумулятар можа стаць прычынай сур'ёзнага пашкоджання генератара і электрычнай сістэмы ў цэлым. Для прадухілення карозіі палюсоў акумулятара вышмаруйце клемы спецыяльнай змазкай або вазелінам.

Усе мадэлі, акрамя аўтамабіляў SCENIC

14. Пастаўце на месца рашотку абцякальніка і замацуйце яе.

Аўтамабілі SCENIC

15. Пастаўце на месца вечка акумулятара і замацуеце яго. Павадкі мацавання вечка фіксуюцца ў становішчы F.

16. Вярніце сядзенне ў звычайнае становішча і зацягніце ніты, мацаванні падоўжнага рычага перасоўвання сядзення.

17. Пераканайцеся, што рычагі А (гл. ілюстрацыю 13.5) зафіксаваліся.

18. Наладзьце гадзіннік.

19. Увядзіце код у радыёпрымач і наладзьце яго на прыём радыёстанцый.

20. Аўтамабілі з цэнтральным замкам. Зачыніце і разблакуйце замкі дзвярэй з пульта дыстанцыйнага кіравання пасля падлучэння акумулятара, каб дэактываваць супрацьугонную прыладу.

Акумулятары, якія не патрабуюць абслугоўвання

Аўтамабілі MEGANE серыйна камплектуюцца акумулятарам, практычна не патрабавальным абслугоўвання.

Зрэдку, у рамках тэхнічнага абслугоўвання, у вочкі гэтых акумулятараў трэба даліваць дыстыляваную ваду, а таксама выконваць некаторыя дзеянні па доглядзе за ім.

Увага! Акумулятар у аўтамабіляў SCENIC не патрабуе абслугоўвання. Даліўшы дыстыляванай вады ў гэтыя акумулятары немагчымы, таму што вечка не здымаецца.

У вечку акумулятара маецца вентыляцыйнае (газаадводнае) адтуліну. Каб з акумулятара праз гэту адтуліну не выцякаў электраліт, не дапушчаецца нахіл акумулятара звыш 45°.

Для зарадкі акумулятара можна карыстацца звычайнай зараднай прыладай або прыладай паскоранай зарадкі.

Пры карыстанні электроннай зараднай прыладай акумулятар можна не здымаць з аўтамабіля і не адлучаць. Электроніка зараднай прылады прадухіляе адукацыю пікаў напругі.



Разраджаны акумулятар варта зараджаць толькі ад адной электроннай зараднай прылады. Пры зарадцы ад звычайнай зараднай прылады або прылады паскоранай зарадкі пачатковы ток зарадкі занадта вялікі і гэта можа стаць прычынай пашкоджання або разбурэння акумулятара.

Пры падзенні ўзроўня электраліта ў вочках неабходна даліваць дыстыляваную ваду.

Калі аўтамабіль не эксплуатуецца, то акумулятар варта подзаряжать адзін раз у шэсць тыдняў.

Калі аўтамабіль знаходзіцца на стаянцы звыш 6 тыдняў, то акумулятар трэба зняць і захоўваць зараджаным. Найбольш спрыяльная тэмпература захоўвання -ад 0°C да +27°C. Пры гэтых тэмпературах акумулятар менш за ўсё разраджаецца. Неабходна зарадзіць акумулятар не пазней, чым праз 3 месяцы захоўвання. У адваротным выпадку акумулятар прыйдзе ў непрыдатнасць.

Рэгулярна чысціце полюса акумулятара і змазвайце іх ахоўнай змазкай.

Дапаможны акумулятар павінен выкарыстоўвацца толькі ў парадку выключэння, таму што ў гэтым выпадку разраджаны акумулятар падвяргаецца ўздзеянню вялікіх токаў.

[Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам: www.renaultbook.ru]

Увага! Не ўключайце дапаможны акумулятар, не запусціўшы стартар.