Калі рухавік працуе, асноўная крыніца току - генератар забяспечвае электрычным токам усе спажыўцы, уключаючы сістэму запальвання, і зараджае акумулятарную батарэю.
Калі ў камбінацыі прыбораў гарыць чырвоная сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі, значыць, ток не паступае ад генератара ў бартавую сетку і расходуецца запас энергіі акумулятарнай батарэі. Эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленай сігнальнай лямпай разраду акумулятарнай батарэі недапушчальная, бо часам чыннікам загарання лямпы можа быць кароткае замыканне праводкі, якое прыводзіць да пажару ў маторным адсеку аўтамабіля. Спыніце аўтамабіль, заглушыце рухавік і вызначыце, якая няспраўнасць прывяла да загарання лямпы. Калі прычынай няспраўнасці не стала кароткае замыканне, а акумулятарная батарэя была зараджана цалкам, можна даехаць да гаража і без генератара, але лепш паспрабаваць ухіліць няспраўнасць на месцы.