Мал. 6.6. Прывады перадпакояў колаў: А - прывад левага пярэдняга кола; Б - прывад правага пярэдняга кола; 1 - шлицевый наканечнік; 2,18 - вонкавыя шарніры; 3, 5, 7, І, 13,16 - хамуты; 4,12,17 - чахлы; 6,14 - валы прывада перадпакояў колаў; 8 - трымальнік чахла; 9 - левы ўнутраны шарнір; 10 - правы ўнутраны шарнір; 15 - дынамічны дэмпфер; 19 - разьбовай наканечнік
На аўтамабілі Renault/Dacia Sandero ужываюць вонкавыя шарніры тыпу GE 86 і ўнутраныя шарніры тыпу GL 69 (левы) і RC 462 (правы).
Вонкавы шарнір складаецца з корпуса 5 (мал. 6.7) і трох ролікаў 3, надзетых на цапфы трехшиповой ступицы 2. Апошняя выканана за адно цэлае з корпусам шарніра. Ролікі ўваходзяць у пазы абоймы шарніра, выкананай за адно цэлае з валам 9 прывада. Такая канструкцыя дазваляе шарніру паварочвацца на патрабаваны кут. Шліцавы хваставік корпуса вонкавага шарніра замацаваны ў ступіцах пярэдняга кола гайкай. Герметызацыя шарніра забяспечана чахлом 10, замацаваным хамутамі 1 на корпусе шарніра і на вале прывада.
Мал. 6.7. Вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў: 1 - хамуты мацавання чахла; 2 - трехшиповая ступіца; 3 - ролік; 4 - зубчасты дыск датчыка ABS (пры наяўнасці ABS); 5 - корпус шарніра; 6 - спружына; 7 - рэгулявальная прастаўка; 8 - штурхальнік; 9 - вал прывада; 10 - чахол шарніра
Для рамонту вонкавага шарніра ў запасныя часткі пастаўляюць толькі яго чахол і хамуты мацавання чахла. У выпадку выхаду са строю шарнір трэба замяняць у зборы з прывадным валам, бо абойма шарніра складае з валам неразборны вузел.
Правы ўнутраны шарнір складаецца з корпуса 2 (мал. 6.8) і трох ролікаў 3 на ігольчастых падшыпніках, надзетых на цапфы трехшиповой ступицы. У корпусе шарніра выкананы пазы для ролікаў. Трехшиповая ступица зафіксаваная на вале прывада стопорным кольцам 1, ролікі дазваляюць ступице перамяшчацца ў пазах корпуса шарніра ў восевым кірунку, дзякуючы чаму прывад можа даўжэць ці кароціцца для кампенсавання ўзаемных перасоўванняў падвескі і сілавога агрэгата. Наканечнік корпуса ўнутранага шарніра з унутранымі шлицами надзеты на шлицевый хваставік правай паўвосевай шасцярні. Ад восевага перасоўвання на хвостовике шасцярні пры працы падвескі корпус шарніра зафіксаваны разжимной спружынай, усталяванай усярэдзіне шарніра. Герметызацыя шарніра забяспечана чахлом 5, замацаваным хамутамі 4 на корпусе шарніра і на вале прывада. У картэры скрынкі перадач наканечнік корпуса шарніра ўшчыльнены гумовым кольцам тараідальнай формы і самоподжимным сальнікам.
Мал. 6.8. Правы ўнутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў: 1 - стопорное кольца; 2 - корпус шар-ніра; 3 - ролік трехшиповой ступицы; 4 - хамуты мацавання чахла; 5 - чахол шарніра
Для рамонту правага ўнутранага шарніра ў запасныя часткі пастаўляюць два рамкамплекта: вялікі, які ўключае ў сябе ўсе дэталі шарніра, і малы, аналагічны рамкамплекту вонкавага шарніра.
Левы ўнутраны шарнір складаецца з трох ролікаў 6 (мал. 6.9) на ігольчастых падшыпніках, надзетых на цапфы трехшиповой ступицы. Функцыю корпуса шарніра выконвае левая паўвосевая шасцярня каробкі перадач складанай формы. Яе ўнутраныя пазы для ролікаў выкананы аналагічна пазам корпуса (гл. мал. 6.8) правага ўнутранага шарніра. Трохшыпавая ступіца зафіксавана на вале 8 (гл. мал. 6.9) прывада стопорным кольцам 7. Ролікі дазваляюць ступице перамяшчацца ў пазах паўвосевай шасцярні ў восевым кірунку, дзякуючы чаму прывад можа даўжэць ці кароціцца для кампенсавання ўзаемных перасоўванняў падвескі і сілавога агрэгата. Герметызацыя шарніра забяспечана чахлом 5, нерухома замацаваным з дапамогай трымальніка 4 на картэры каробкі перадач. Вал прывада, які верціцца ўсярэдзіне чахла ў падшыпніку 3, герметызаваны сальнікам 2, усталяваным пад чахлом у здымным вузле, агульным з падшыпнікам.
Мал. 6.9. Левы ўнутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў: 1 - грязеотражатель; 2 - сальнік; 3 - падшыпнік; 4 - трымальнік чахла; 5 - чахол шарніра; 6 - ролік трехшиповой ступицы; 7 - стопорное кольца; 8 - вал прывада
Для рамонту левага ўнутранага шарніра ў запасныя часткі пастаўляюць два рамкамплекта: вялікі, які ўключае ў сябе ўсе дэталі шарніра, акрамя паўвосевай шасцярні, і малы, які ўключае чахол шарніра і вузел падшыпніка ў зборы з сальнікам.
Для змазкі вонкавых шарніраў і правага ўнутранага шарніра ўжываюць адмысловую змазку з дисульфидом малібдэна MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (пастаўляецца разам з рэмкамплектам шарніра, айчынны аналаг - ШРУС-4). Шліца хваставік ўнутранага шарніра змазваюць кансістэнтнай змазкай MOLYKOTE BR2, а левы ўнутраны шарнір - трансмісійным алеем для скрынкі перадач.
Карысная рада. Шарніры прывадаў вельмі даўгавечныя, іх разліковы рэсурс амаль роўны рэсурсу аўтамабіля. Аднак у эксплуатацыі іх змяняюць ці рамантуюць даволі часта з-за таго, што не зважаюць на стан ахоўных чахлоў. Такая праца даволі дарагая і працаёмкая. Для таго каб сур'ёзна зэканоміць, рэгулярна правярайце стан ахоўных чахлоў шарніраў і неадкладна замяняйце іх пры найменшых пашкоджаннях. Калі ў шарнір праз пашкоджаны чахол трапіць вада ці пыл, ён выйдзе са строю праз некалькі сотняў кіламетраў прабегу. Герметычны шарнір зношваецца надзвычай павольна.
Магчымыя няспраўнасці прывада перадпакояў колаў іх чыннікі і спосабы ўхілення
| Прычына няспраўнасці | Спосаб ухілення |
| Вібрацыя пры руху аўтамабіля | |
| Моцны знос вонкавага шарніра прывада кола | Заменіце вал прывада ў зборы з вонкавым шарнірам |
| Дэфармацыя вала прывада кола | Тое ж |
| Знос ролікаў унутранага шарніра прывада кола | Заменіце ўнутраны шарнір |
| Паслабленне гайкі мацавання ступіцы | Зацягніце ці заменіце гайку |
| Вывод аўтамабіля ў бок | |
| Знос або пашкоджанне абоймы ўнутранага шарніра | Заменіце вал прывада ў зборы з вонкавым шарнірам |
| Знос ці пашкоджанне вонкавага шарніра | Таксама |
| Пашкоджанне ці дэфармацыя вала прывада кола | Замяніце вал |
| Паслабленне гайкі мацавання ступіцы | Зацягніце ці заменіце гайку |
| Выцяканне змазкі з шарніраў | |
| Знос або разрыў ахоўнага чахла вонкавага або ўнутранага шарніраў | Агледзіце шарнір, пры наяўнасці люфт заменіце. Заменіце пашкоджаны чахол і змазку |
| Недастатковая зацяжка хамутоў | Заменіце і надзейна зацягніце хамуты |
| Пашкоджанне сальніка вала левага ўнутранага шарніра | Заменіце вузел падшыпніка левага ўнутранага шарніра ў зборы з сальнікам |
| Шум, стук з боку пярэдняга кола пры руху аўтамабіля | |
| Пашкоджанне ці дэфармацыя вала прывада кола | Заменіце вал прывада ў зборы з вонкавым шарнірам |
| Біццё вала прывада пярэдняга кола | Тое ж |
| Знос ролікаў унутранага шарніра прывада кола | Заменіце ўнутраны шарнір |
| Паслабленне гайкі мацавання ступіцы | Зацягніце ці заменіце гайку |
| Стук пры паваротах аўтамабіля | |
| Моцны знос вонкавага шарніра прывада кола | Заменіце вал прывада ў зборы з вонкавым шарнірам |