Цртање. 6.6. Предњи погони: А - леви предњи погон; Б - десни предњи погон; 1 - прорезни врх; 2.18 - спољне шарке; 3, 5, 7, И, 13,16 - стеге; 4,12,17 - корице; 6.14 - осовине погона предњих точкова; 8 - држач кућишта; 9 - лева унутрашња шарка; 10 - десна унутрашња шарка; 15 - динамички амортизер; 19 - врх са навојем
Аутомобилом Renault/Dacia Sandero користе се спољне шарке типа GE 86 и унутрашње шарке типа GL 69 (лево) и RC 462 (десно).
Спољна шарка се састоји од кућишта 5 (сл. 6.7) и три ваљка 3 постављена на зглобове главчине са три клина 2. Ова друга је направљена као један комад са кућиштем шарке. Ваљци улазе у жлебове чауре шарке, која је у једном комаду са погонском осовином 9. Овај дизајн омогућава да се шарка окреће до потребног угла. Навојни репни део кућишта спољашњег зглоба причвршћен је навртком за главчину предњег точка. Спој је заптивен поклопцем 10, причвршћеним стезаљкама 1 на телу зглоба и на погонском вратилу.
Цртање. 6.7. Спољашњи зглоб константне брзине: 1 - обујмице за причвршћивање поклопца; 2 - главчина са три шиљка; 3 - ваљак; 4 - зупчасти диск сензора ABS (ако је на располагању ABS); 5 - кућиште шарке; 6 - пролеће; 7 - одстојник за подешавање; 8 - потискивач; 9 - погонско вратило; 10 - поклопац шарке
За поправку спољашњег споја, као резервни делови се испоручују само његови поклопци и стезаљке за причвршћивање поклопца. У случају квара, зглоб се мора заменити заједно са погонском осовином, пошто зглобни кавез са вратилом чини нераздвојиву целину.
Десни унутрашњи зглоб се састоји од кућишта 2 (слика 6.8) и три ваљка 3 на игличастим лежајевима, постављених на главчине са три клина. Тело шарке има жлебове за ваљке. Глачина са три контакта је причвршћена на погонско вратило помоћу прстена за причвршћивање 1, ваљци омогућавају да се главчина помера у жљебовима кућишта шарке у аксијалном правцу, због чега се погон може продужити или скратити како би се надокнадила међусобна кретања суспензије и агрегата. Завршетак унутрашњег зглобног кућишта са унутрашњим шиљцима поставља се на уложак десног осовинског зупчаника. Тело шарке је осигурано од аксијалног померања на дршци зупчаника током рада вешања помоћу експанзионе опруге уграђене унутар шарке. Спој је заптивен поклопцем 5, причвршћеним стезаљкама 4 на телу зглоба и на погонском вратилу. У кућишту мењача, врх кућишта шарке је запечаћен тороидним гуменим прстеном и самозатезном уљном заптивком.
Цртање. 6.8. Десни унутрашњи зглоб константне брзине: 1 - потпорни прстен; 2 - тело кугличног зглоба; 3 - главчина ваљак са три шиљака; 4 - обујмице за причвршћивање поклопца; 5 - поклопац шарке
За поправку десног унутрашњег зглоба, у одељку резервних делова се испоручују два комплета за поправку: велики, који укључује све делове зглоба, и мали, сличан комплету за поправку спољашњег зглоба.
Леви унутрашњи зглоб се састоји од три ваљка 6 (сл. 6.9) на игличастим лежајевима постављеним на главчине са три клина. Функцију кућишта шарке обавља леви полуосовински зупчаник мењача сложеног облика. Његови унутрашњи жлебови за ваљке су направљени слично жљебовима кућишта 2 (види слику 6.8) десне унутрашње шарке. Глачина са три клина је причвршћена на осовину 8 (види слику 6.9) погона помоћу прстена за причвршћивање 7. Ваљци омогућавају кретање главчине у жљебовима осовинског зупчаника у аксијалном правцу, због чега се погон може продужити или скратити како би се надокнадила међусобна померања погонског агрегата. Спој је заптивен поклопцем 5, који је чврсто причвршћен држачем 4 на кућишту мењача. Погонска осовина, која се окреће унутар поклопца у лежају 3, заптивена је заптивком 2, уграђеном испод поклопца у уклоњиву јединицу, заједничком са лежајем.
Цртање. 6.9. Леви унутрашњи зглоб константне брзине: 1 - дефлектор блата; 2 - уљни заптивач; 3 - лежај; 4 - држач кућишта; 5 - поклопац шарке; 6 - главчина ваљак са три шиљака; 7 - потпорни прстен; 8 - погонско вратило
За поправку левог унутрашњег зглоба испоручују се два комплета за поправку као резервни делови: велики, који укључује све делове зглоба осим зупчаника осовине, и мали, који укључује поклопац зглоба и склоп лежаја са заптивком.
За подмазивање спољашњих спојева и десног унутрашњег зглоба користи се специјално мазиво са молибден дисулфидом MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (испоручује се са комплетом за поправку зглобова, домаћи аналог - СХРУС-4). Зглобови унутрашњег зглоба су подмазани конзистентном машћу MOLYKOTE BR2, а леви унутрашњи спој - са трансмисијским уљем за мењач.
Користан савет. Погонски зглобови су веома издржљиви, њихов процењени радни век је скоро једнак животном веку аутомобила. Међутим, током рада се често мењају или поправљају због чињенице да се не обраћа пажња на стање заштитних поклопаца. Ова врста посла је прилично скупа и радно интензивна. Да бисте уштедели много новца, редовно проверавајте стање поклопаца шарки и одмах их замените ако покажу оштећења. Ако вода или прашина уђу у спој кроз оштећени поклопац, он ће пропасти након неколико стотина километара. Запечаћени спој се веома споро троши.
Могући кварови погона на предњим точковима, њихови узроци и решења
| Узрок квара | Начин елиминације |
| Вибрације када се аутомобил креће | |
| Озбиљно хабање спољашњег зглоба погона точкова | Замените склоп погонског вратила спољним зглобом |
| Деформација осовине погона точкова | Исто |
| Хабање ваљака унутрашњег зглоба погона точкова | Замените унутрашњи зглоб |
| Отпуштање матице за монтажу главчине | Затегните или замените матицу |
| Ауто вуче у страну | |
| Истрошени или оштећени унутрашњи зглобови | Замените склоп погонског вратила спољним зглобом |
| Хабање или оштећење спољашњег зглоба | Исто |
| Оштећење или деформација погонског вратила точка | Замените осовину |
| Отпуштање матице за монтажу главчине | Затегните или замените матицу |
| Маст која цури из спојева | |
| Истрошеност или хабање заштитног поклопца спољашњих или унутрашњих шарки | Прегледајте спој и замените га ако постоји зрачност. Замените оштећени поклопац и маст |
| Недовољно затезање стезаљки | Замените и чврсто затегните стезаљке |
| Оштећење леве унутрашње заптивке вратила зглоба | Замените склоп лежаја левог унутрашњег зглоба са заптивком |
| Бука, куцање са предњег точка када се аутомобил креће | |
| Оштећење или деформација погонског вратила точка | Замените склоп погонског вратила спољним зглобом |
| Испадање погонског вратила предњих точкова | Исто |
| Хабање ваљака унутрашњег зглоба погона точкова | Замените унутрашњи зглоб |
| Отпуштање матице за монтажу главчине | Затегните или замените матицу |
| Звук куцања при окретању аутомобила | |
| Озбиљно хабање спољашњег зглоба погона точкова | Замените склоп погонског вратила спољним зглобом |