Замена свечак запальвання і праверка сістэмы запальвання (Renault Megane 1)

Заўвага. Renault не дае ніякай вызначанай рэкамендацыі адносна інтэрвалу для замены свечак запальвання. Механіка Renault падлучаюць да аўтамабіля спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне. Яно правярае сістэму і счытвае ўсе зарэгістраваныя коды няспраўнасці.

Замена свечак запальвання

Усе рухавікі

1. Ад правільнага функцыянавання свечак запальвання залежыць правільная праца і прадукцыйнасць рухавіка. Істотна, каб усталяваныя свечкі адпавядалі рухавіку (прыдатны тып вызначаны ў пачатку гэтага Раздзела). Калі выкарыстоўваецца гэты тып і рухавік у добрым стане, свечкі запальвання не павінны мець патрэбу ва ўвазе паміж планаванымі заменамі. Чыстка свечкі запальвання рэдка неабходна і не павінна прадпрымацца, калі няма адмысловага абсталявання, бо свечку можна лёгка пашкодзіць.








3. Адлучыце ВВ правады ад свечак запальвання (акрамя мадэляў з рухавіком F7R).

4. Пажадана ачысціць бруд са свечак запальвання, выкарыстоўваючы чыстую шчотку, электрапыласос ці сціснутае паветра, каб прадухіліць трапленне бруду ў цыліндры.






6. Па стане свечак запальвання можна вызначыць стан рухавіка. Калі насавая частка ізалятара свечкі запальвання чыстая і белая, без нагару, гэта кажа аб слабой сумесі або занадта гарачай свечцы.

7. Калі кончык і насавая частка ізалятара пакрытыя цвёрдым чорным нагарам, гэта кажа пра занадта багатую сумесь. Калі свечка чорная і замасленая, верагодна моцна зношаны рухавік.

8. Калі насавая частка ізалятара пакрыта лёгкім карычневым налётам, сумесь правільная і рухавік верагодна ў добрым стане.

9. Межэлектродны зазор свечкі запальвання мае вялікае значэнне. Калі ён занадта вялікі ці занадта малы, памер іскры запальвання і прадукцыйнасць будуць сур'ёзна аслаблены. Зазор павінен адпавядаць значэнню, прадстаўленаму ў Спецыфікацыях у пачатку гэтага Раздзела.

Рэгулёўка

Заўвага. Некаторыя рухавікі абсталяваны свечкамі запальвання з двума-трыма электродамі. Зазоры на іх не рэгулююцца. Калі ёсць які-небудзь сумнеў адносна іх стану, заменіце ўсе чатыры свечкі запальвання як камплект.

1. Каб усталяваць зазор, вымерайце яго мацам, затым сагніце адчынены або зачынены вонкавы электрод, пакуль не атрымаеце правільны зазор. Зазор лічыцца правільным, калі мац падыходнага памеру ўстойліва трымаецца і вольна слізгае (звернецеся да ілюстрацый).


2. Адмысловая прылада для рэгулявання міжэлектроднага зазору свечак маецца ў продажы ў крамах запасных частак.

Усе рухавікі

Ўстаноўка

1. Перад усталёўкай свечак запальвання праверце, што вонкавая паверхня свечкі і разьбярства былі чыстымі. Вырабіце трохі антыпрыхапляльнага компаунда на разьбярства кожнай свечкі запальвання.

2. Укруціце свечкі запальвання ўручную дзе магчыма, затым зацягніце іх намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй.

3. Злучыце правады высокай напругі ў правільным парадку.

Праверка сістэмы запальвання

Папярэджанне! Напружанне, якое вырабляецца бескантактавай сістэмай запальвання значна вышэй, чым у сістэмах са звычайным запальваннем. Будзьце надзвычай асцярожныя, працуючы з сістэмай пры ўключаным запальванні.

Мадэлі з рухавіком 1.4 л (e7j)

1. Кожны раз пры замене свечак запальвання праверце, правады высокай напругі.

2. У выпадку неабходнасці адзначце правады высокай напругі ад 1 да 4 (1 цыліндр найбліжэйшы да зубчастага прываднага рамяня рухавіка). Пры зняцці правадоў цягніце за наканечнік, а не за сам провад.

3. Праверце ўнутраны наканечнік на прыкмету карозіі, якая будзе падобная на цвёрды белы парашок. Сачыце за тым, каб наканечнік прутка садзіўся на свечку.

4. Выкарыстоўваючы чыстае рыззё, працярыце правады па ўсёй даўжыні, каб зняць любую якая адклалася бруд і змазку. Праверце іх на наяўнасць прагарэлых месцаў, расколін і іншых пашкоджанняў.

5. Адлучыце провад ад вечка размеркавальніка. Праверце яго на наяўнасць прыкмет карозіі. Калі даступны омметр, праверце супраціў провада, злучаючы вымяральнік паміж провадам, падыходным да свечак запальвання, і кантактам усярэдзіне вечка размеркавальніка. У заключэнне надзейна ўсталюеце провад.


6. Праверце пакінутыя правады, такім жа чынам.

7. Зніміце сістэму труб паветранага фільтра з левага ручнога боку рухавіка, як апісана ў Раздзеле Сістэмы харчавання, выпуску, Затым адкруціце шрубы мацавання і зніміце вечка размеркавальніка. Вытрыце вечка чыстым рыззём і агледзіце яе на наяўнасць расколін, спаленых паглыбленняў, спаленых або аслабленых кантактаў; пераканайцеся, што вугальная шчотка не зношаная, свабодна рухаецца пад дзеяннем спружыны і добра кантактуе з бягункам размеркавальніка. Таксама агледзіце ўшчыльненне вечка на прыкметы зносу ці пашкоджанні, калі неабходна, заменіце яго. Зніміце лятунок размеркавальніка з канца распредвала і агледзіце яго. Пры замене свечак запальвання рэкамендуецца таксама замяняць вечка і лятунок размеркавальніка. Пры падлучэнні правадоў высокай напругі на новае вечка не пераблытайце правады.

Усе астатнія мадэлі

Праверце стан правадоў высокай напругі, як апісана вышэй.

Інфармацыя размешчана на вэб-сайце [www.RENAULTBOOK.ru]