Сістэма павінна забяспечваць марозаўстойлівасць:
- марозаўстойлівасць пры тэмпературы да -25°C ±2 для краін з халодным і ўмераным кліматам;
- марозаўстойлівасць пры тэмпературы да -40°C ±2 для краін з вельмі халодным кліматам.
Схема сістэмы астуджэння рухавікоў H4J:
1 - рухавік;
2 - радыятар сістэмы астуджэння рухавіка;
3 - пашыральны бачок;
4 - водамасляны ахаладжальнік;
5 - шкіў вадзяной помпы;
6 - тэрмастат;
7 - корпус тэрмастата;
8 - радыятар ацяпляльніка;
9 — турбакампрэсар;
10 - вадзяны электрапомпа;
11 - зліўны корак;
12 - штуцэр для прапампоўкі прывада тормазу.
Усталюеце ёмістасць для збору астуджальнай вадкасці пад рухавік. Адкрыйце зліўны корак (1) радыятара сістэмы астуджэння.
Нагнятайце брую сціснутага паветра праз адтуліну пашыральнага бачка з дапамогай пнеўматычны пісталета-распыляльніка, каб выдаліць як мага больш астуджальнай вадкасці.
Запоўніце сістэму астуджэння вадой праз пашыральны бачок. Пралівайце ваду праз сістэму, пакуль вада, якая вынікае з які адводзіць шланга радыятара сістэмы астуджэння, не стане чыстай.
Нагнятайце з дапамогай пнеўматычны пісталета-распыляльніка брую сціснутага паветра праз адтуліну пашыральнага бачка, каб змыць як мага больш вады.
Зачыніце зліўны корак радыятара сістэмы астуджэння.
Запаўненне з выкарыстаннем прынады (Mot. 1700) Запоўніце сістэму астуджэння рухавіка рэкамендаванай вытворцам вадкасцю, выкарыстаючы прынаду для запраўкі і выдаленні паветра з сістэмы астуджэння (Mot. 1700).
Спосаб запраўкі без спецыяльнага прыбора
Увага. Абавязкова адкруціце ўсе зліўныя ніты, каб выдаліць як мага большую колькасць паветра з сістэмы астуджэння. Невыкананне гэтай аперацыі можа прывесці да няпоўнага запаўнення сістэмы астуджэння і выклікаць пашкоджана рухавіка.
Зніміце:
- штуцэр для выдалення паветра (2) з корпуса тэрмастата;
- штуцэр для выдалення паветра (3) з шланга радыятара ацяпляльніка.
Запоўніце сістэму астуджэння рухавіка рэкамендаванай вытворцам вадкасцю заліваючы яе ў пашыральны бачок да дакладней абзы гарлавіны.
Загарніце ўсе коркі для выдалення паветра як толькі вадкасць пачне выцякаць бесперапыннай бруёй.
Стварыце ў сістэме ціск з дапамогай прынады для праверкі сістэмы астуджэння і клапана ў корку пашыральнага бачка. Залівайце ў бачок астуджальную вадкасць датуль, пакуль яна не пачне вылівацца.
Зацягніце корак пашыральнага бачка.
Ачысціце паверхні, на якія патрапіла астуджальная вадкасць.
Увага. Не адкрывайце корак для выдалення паветра пры працуючым рухавіку, каб не дапусціць яго выхаду з ладу.
Выключыце сістэму кандыцыянавання паветра, каб электровентилятор не ўлучыўся ў момант пачатку аперацыі.
Запусціце рухавік.
Падтрымлівайце частату кручэння каленчатага вала рухавіка на ўзроўні 2500 аб/мін з дапамогай націскной прылады педалі да другога спрацоўвання электровентилятора. Праверце працаздольнасць ацяпляльніка.
Дайце рухавіку астыць да тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй за 50°C.
Давядзіце ўзровень астуджальнай вадкасці да пазнакі "Мах".
Усталюеце корак пашыральнага бачка.