При небрежно боравене може да се повреди проводящата нишка на нагревателя за стъкло, нанесена чрез ситопечат от вътрешната страна на стъклото, което може да доведе до повреда на съответната част от електрическата верига.
Точното местоположение на прекъсването може да се определи с помощта на волтметър.
Отстраняването на такива повреди е възможно с помощта на лак за ремонт на нагревател на задното стъкло, каталожен номер MPR 77 01 421 135 (разфасовка 2гр).
Определяне на мястото на прекъсване с помощта на волтметър
Търсене в зона A-B
Фигура 8.52. Откриване на счупване на нагревателния елемент на задното стъкло в зона A–B
Включете запалването. Включете отоплението на задното стъкло.
Свържете кабела на волтметъра от положителния извод към положителния извод на устройството за размразяване на задното стъкло.
Свържете проводника от отрицателната клема на волтметъра към проводника от отрицателната страна на размразителя на задното стъкло (линия B) – напрежението трябва да е приблизително равно на напрежението на акумулатора.
Преместете отрицателния проводник към линия А (по стрелката) – напрежението трябва постепенно да пада.
Рязък спад на напрежението означава, че нишката е повредена на това място (направете тази операция за всяка нишка). Маркирайте повредената зона с маркер.
Търсене в зона C-A
Фигура 8.53. Откриване на счупване на нагревателния елемент на задното стъкло в зона C–A
Свържете проводника от отрицателния извод на волтметъра към отрицателния извод на размразителя на задното стъкло.
Свържете проводника, идващ от положителната клема на волтметъра към една от нишките на положителната страна на нагревателя на задното стъкло (линия C) – напрежението трябва да е равно на напрежението на акумулатора.
Преместете положителния проводник към линия А (по стрелката) – напрежението трябва постепенно да пада.
Рязък спад на напрежението означава, че нишката е повредена на това място (направете тази операция за всяка нишка). Маркирайте повредената зона с маркер.
Ремонт на нагревателни нишки
С помощта на алкохол или почистващ препарат за стъкло почистете зоната за ремонт, за да отстраните прах и мазнини, след което я избършете с чиста, суха кърпа.
За да получите права линия, покрийте зоната за ремонт от двете страни с лепяща лента, оставяйки само повредената нишка открита.
Преди да нанесете лака, разклатете бутилката, за да отстраните всякаква сребриста утайка от дъното.
Нанесете достатъчен слой лак с помощта на тънка четка. В случай на прилагане на няколко (не повече от три) слоеве, спазвайте времето за съхнене на всеки слой.
Ако се образува капка, тя може да се отстрани с нож или бръснарско ножче след няколко часа, когато продуктът се втвърди напълно.
Фигура 8.54. Премахване на тиксо след ремонт на нагревателния елемент на задното стъкло
Залепващата лента, използвана като водач, може да се отстрани само приблизително един час след нанасяне на продукта. Лентата се откъсва чрез прилагане на сила, перпендикулярна на резбата по посока на стрелката (Фигура 8.54). При температура на въздуха 20°C лакът изсъхва напълно след три часа. При по-ниски температури времето за съхнене се увеличава леко.
(Можете да намерите оригинала на тази връзка: www.RenaultBook.ru)