Най-податливи на корозия са кухите участъци на тялото, дъното, долните части на вратите и колоните, както и ставите на частите на тялото, включително точково заваряване.
Корозията се развива най-бързо в скрити кухини и долни части на тялото при излагане на влага, мръсотия, соли и киселини. В тази връзка, по време на експлоатацията на автомобила, върху вътрешните повърхности и скритите кухини на каросерията се нанася специален антикорозионен състав за допълнителна защита, а върху ставите на частите се нанасят уплътнителни мастики.
Антикорозионният състав, използван за обработка на вътрешните кухини на тялото и дъното, трябва да отговаря на следните изисквания:
- съдържат инхибитори на корозията:
- равномерно разпределени по цялата третирана повърхност и създават защитен филм, който е устойчив на вибрации и температурни промени;
- имат добра адхезия към елементите на каросерията или предварително нанесени покрития;
- да е съвместим с преди това нанесени бояджийски покрития и антикорозионни съединения;
- запазват своите физични и химични свойства за дълго време под въздействието на външни фактори;
- съдържат материали, които, когато се използват за обработка на превозно средство, отговарят на стандартите за пожарна и екологична безопасност.
Автоконсервант "Movil" или "Movil-2" се използва за лечение на скрити кухини. Препоръчва се лечение на кариеси на всеки 1-1,5 години. Автоконсервантът позволява третиране на повърхности, предварително покрити с нигрол или други масла, както и ръждясали повърхности.
Защитен лубрикант NGM-ML се използва за лечение на скрити кухини. Този материал се използва за лечение на скрити кухини в нови автомобили.
Защитно филмово покритие NG-216B се използва за покриване на части от автомобила под купето.
Битумната противошумова мастика BPM-1 се използва за защита на дъното на купето на автомобила от корозия и за намаляване на шума. Дебелина на покритието 1,0-1,5 мм.
Plastisol D-11A се препоръчва за защита на дъното от корозия, абразивно износване и за шумоизолация. Дебелина на покритието 1,0-1,2 мм.
Plastisol D-4A е предназначен за запечатване на заварени шевове.
Несъхнеща мастика 51-G-7 се използва за уплътняване на фуги на тялото.
Антикорозионното вещество се напръсква във вътрешните кухини чрез въздушно и безвъздушно пръскане.
Въздушното пръскане изисква сгъстен въздух под налягане 0,5-0,8 MPa, пистолет за пръскане с резервоар, маркучи и удължителни дюзи за пистолета. Най-доброто качество на покритието се постига при безвъздушно пръскане под налягане 4-12 MPa, което позволява пръскане на материали със значителен вискозитет.
За механична защита на калниците от дребни камъни и пясък, в допълнение към стандартната защита на арките, инсталирана от производителя, се използват пластмасови калници, допълнително монтирани на автомобила. Основните недостатъци на допълнителните калници са пробиването на допълнителни отвори в крилото за тяхното закрепване, влошаване на вентилацията на арките на калниците, натрупване на мръсотия и сол на места, където калникът стърчи над фланеца на крилото. За защита на боята на предната част на предния капак и долната част на вратите са използвани специални прозрачни самозалепващи фолиа против чакъл.