Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта Търсене:
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Други
Сандеро 1 (2007-2012)

Полиране на боята

  • Главна
  • Sandero
  • Сандеро 1 (2007-2012)
  • Каросерия и интериор
  • Грижа за тялото
0
Полезен съвет. Не съхранявайте автомобила под гумено покритие и не поставяйте гумени предмети върху боядисаните повърхности на купето: те оставят следи върху боята (особено светлина) тъмни петна, които не могат да бъдат отстранени чрез полиране.


За да запазите външния вид на каросерията и да я поддържате в добро състояние за дълго време, е необходимо периодично да полирате боята на каросерията. Изберете полиращи средства в съответствие със състоянието на покритието, стриктно спазвайте препоръките за тяхното използване.

През първите 2-3 месеца от използването на автомобила измивайте каросерията със студена вода. За полиране на нови покрития (до 3 години) използвайте неабразивни полиращи средства за нови покрития.

При използване на автомобил от 3 до 5 години препоръчваме автополори за изветрели повърхности, които съдържат малко количество абразивни вещества. След 5 години интензивна употреба, използвайте автомобилни лакове за стари покрития.

За да предотвратите изсъхването на лака, обработвайте каросерията на ръка на малки участъци с чиста фланелена кърпа.

За да премахнете дребни дефекти в боята, можете да използвате полиращи пасти PMA-1 или PMA-2. Полирането може да се извърши ръчно или механично с помощта на колела от фланела или агнешка кожа.

Разбъркайте пастата преди употреба; ако се сгъсти, разредете я с вода. След полиране избършете повърхността с чиста фланела.

Боядисайте с тънка четка малки стружки и драскотини, които не са повредили слоя грунд. Ако грундиращият слой е повреден, шлайфайте повредената зона с финозърнеста шкурка, за да отстраните всякакви следи от корозия. Покрийте почистеното място със слой почва (от пистолет, аерозолна кутия или четка). Когато грундът изсъхне напълно, боядисайте повредената зона с емайл.

Ако върху боята на вашия автомобил попадне битум, незабавно го отстранете с уайт спирт или препарат за премахване на петна от автомобилен битум. Битумът причинява жълти петна, които са особено забележими върху светла боя.

Най-малко веднъж на всеки две години е необходимо да се третират скритите кухини на тялото с консервант като Mo-ville и да се нанесе антикорозионна мастика върху повърхността на арките на колелата и дъното. Препоръчваме тези работи да се извършват в сервиз.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели с приятели:
Предишна
Сандеро 1: Грижа за тялото
Следващия

Автомивка
Почистване на дренажните отвори на тялото
Смазване на корпусни фитинги
Обща информация за грижата за каросерията на автомобила
Измиване на двигателния отсек
Антикорозионна защита на тялото
Подготовка и антикорозионна обработка на скрити кухини на каросерията
Уплътнение на тялото
Грижа за вътрешни облицовъчни панели от полимерни материали
Грижа за тапицерия и килими
Други статии за други модели на Renault

➽ Полиране на боята Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
➽ Проверка на състоянието на боята и антикорозионното покритие на купето (30 000 км) Renault Symbol 1 (1999-2008, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 43 + 27

       





Сандеро 1 (2007-2012) 
  • Обща информация
  • Автомобилно устройство
  • Указания за употреба
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Практически съвети
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилното управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Парно и климатик
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Фарове и осветление
  • Силови устройства
  • Система за запалване
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |