Фиг. 1.105. Места за монтаж на жак
Когато използвате преносим крик, не забравяйте да поставите подходящи стойки под автомобила (виж фиг. 1.105).
Внимание! Носещата основа на тялото на този автомобил е защитена със специални съединения, които осигуряват гаранция срещу корозия в продължение на 12 години.
Внимание! Не работете с оборудването без гумени подложки, за да избегнете повреда на фабричното защитно покритие върху метала.
Внимание! Не повдигайте автомобила, като поставите рамото на крика под рамената на предното окачване или под гредата на задното окачване.
Внимание! За да повдигнете предното или задното колело, използвайте опорните точки на местата, посочени със стрелките на Фигура 1.105.
За да монтирате автомобила на стойки, повдигнете автомобила от едната страна и монтирайте стойки под усилвателите, предоставени за монтиране на стандартния жак.
Спрете автомобила на твърда, равна, хоризонтална повърхност (ако е необходимо, поставете твърд предмет под опорния крак на крика), включете аварийните светлини.
Задействайте ръчната спирачка и след това предавката (първо или обратно) или преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в позиция P.
Помолете всички пътници да излязат от автомобила и да стоят далеч от пътното платно.
Фиг. 1.106. Разхлабване на монтажните болтове на колелата с гаечен ключ: 1 – ключ
Текст, предоставен от онлайн ресурс RenaultBook.ru
Разхлабете болтовете за закрепване на колелото с помощта на гаечен ключ 1 (фиг. 1.106). Позиционирайте скобата на колелото така, че силата, приложена към дръжката на скобата, да сочи надолу.
Като държите крика хоризонтален, позиционирайте главата му на височината на гнездото на крика, което е най-близо до съответното колело.
Завъртете винта на крика ръчно, за да удължите крика и го позиционирайте така, че опорната пета частично да минава под колата.
Завъртете винта на крика няколко оборота, за да повдигнете колелото от земята.
Отстранете болтовете и свалете колелото.
Поставете резервната гума върху главината и я завъртете, така че монтажните отвори за монтажните болтове в главината и в колелото да се изравнят. Ако резервната гума се доставя с болтове, използвайте ги само за фиксиране на резервната гума. Затегнете болтовете на колелата и спуснете крика. Затегнете болтовете и се свържете със сервиз на Renault възможно най-скоро, за да проверят затягането на болтовете (момент на затягане: 110 Nm).