Crtež. 1.105. Mjesta ugradnje utičnice
Kada koristite prijenosnu dizalicu, obavezno postavite odgovarajuća postolja ispod vozila (vidi sl. 1.105).
Pažnja! Potporna baza karoserije ovog automobila zaštićena je posebnim spojevima koji pružaju jamstvo od korozije 12 godina.
Pažnja! Nemojte koristiti opremu bez gumenih potpornih jastučića kako biste izbjegli oštećenje tvorničke zaštitne prevlake na metalu.
Pažnja! Nemojte podizati vozilo stavljanjem dizalice ispod krakova prednjeg ovjesa ili ispod grede stražnjeg ovjesa.
Pažnja! Za podizanje prednjeg ili stražnjeg kotača koristite točke oslonca na mjestima označenim strelicama na slici 1.105.
Za postavljanje vozila na postolje, podignite vozilo s jedne strane i postavite postolje ispod pojačala predviđenih za ugradnju standardne dizalice.
Zaustavite vozilo na čvrstoj, ravnoj, vodoravnoj površini (ako je potrebno, stavite čvrsti predmet ispod potporne noge dizalice), uključite svjetla upozorenja.
Pritisnite ručnu kočnicu, a zatim mjenjač (prvi ili obrnuti) ili pomaknite selektor automatskog mjenjača u položaj P.
Zamolite sve putnike da izađu iz vozila i udalje se od kolnika.
Crtež. 1.106. Otpuštanje vijaka za pričvršćivanje kotača pomoću ključa za kotače: 1 – ključ
Otpustite pričvrsne vijke kotača pomoću ključa za kotače 1 (riža. 1.106). Postavite nosač kotača tako da sila koja djeluje na ručku nosača bude usmjerena prema dolje.
Držeći dizalicu vodoravno, postavite njenu glavu u visinu utičnice dizalice najbliže odgovarajućem kotaču.
Ručno okrenite vijak dizalice da produžite dizalicu i postavite je tako da potporna peta djelomično ide ispod automobila.
Okrenite vijak dizalice nekoliko okretaja kako biste podigli kotač s tla.
Uklonite vijke i uklonite kotač.
Postavite rezervnu gumu na glavčinu i zakrenite je tako da se rupe za pričvršćivanje za pričvrsne vijke u glavčini i kotaču poravnaju. Ako rezervna guma dolazi s vijcima, koristite ih samo za pričvršćivanje rezervne gume. Zategnite vijke kotača i spustite dizalicu. Zategnite vijke i kontaktirajte Renault servis što je prije moguće kako bi provjerili zategnutost vijaka (moment pritezanja: 110 Nm).