Цртање. 1.105. Места за уградњу Јацк
Када користите преносиву дизалицу, обавезно поставите одговарајућа постоља испод возила (погледајте слику 1.105).
Пажња! Носећа основа каросерије овог аутомобила заштићена је специјалним једињењима која дају гаранцију од корозије током 12 година.
Пажња! Немојте користити опрему без гумених потпорних јастучића да бисте избегли оштећење фабричког заштитног премаза на металу.
Пажња! Не подижите возило стављајући крак дизалице испод предњих полуга вешања или испод греде задњег вешања.
Пажња! Да бисте подигли предњи или задњи точак, користите потпорне тачке на местима означеним стрелицама на слици 1.105.
Да бисте поставили возило на постоље, подигните возило на једну страну и поставите постоља испод појачала предвиђених за уградњу стандардне утичнице.
Зауставите возило на чврстој, равној хоризонталној површини (ако је потребно, ставите тврди предмет испод стопала за подупирање дизалице), упалите светла упозорења.
Повуците ручну кочницу и затим укључите брзину (први или ход уназад) или померите бирач аутоматског мењача у положај П.
Замолите све путнике да изађу из возила и да се држе даље од коловоза.
Цртање. 1.106. Отпуштање вијака за причвршћивање точкова помоћу кључа за точкове: 1 – кључ
Отпустите завртње за причвршћивање точка помоћу кључа за точкове 1 (слика 1.106). Поставите подупирач точка тако да сила примењена на ручку потпорњака буде усмерена надоле.
Држећи дизалицу хоризонтално, поставите њену главу на висину утичнице која је најближа одговарајућем точку.
Ручно окрените шраф дизалице да бисте продужили дизалицу и поставите је тако да потпорна пета делимично иде испод аутомобила.
Окрените шраф дизалице за неколико окрета да бисте подигнули точак од земље.
Уклоните завртње и уклоните точак.
Поставите резервну гуму на главчину и окрените је тако да се монтажне рупе за монтажне вијке у главчини и точку поравнају. Ако резервна гума долази са завртњима, користите их само за причвршћивање резервне гуме. Затегните завртње точкова и спустите дизалицу. Затегните завртње и обратите се Ренаулт сервису што је пре могуће како бисте проверили затегнутост вијака (момент затезања: 110 Нм).