Спирачната система на автомобила се състои от дискови спирачки на предните колела и барабанни или дискови спирачки на задните колела (двигател V6 и модели с антиблокираща спирачна система (ABS)). Всички модели са оборудвани с усилвател на спирачките.
Общи инструкции за извършване на работа по спирачната система
Много е важно да знаете точно какъв тип спирачна система има даден модел. Това се отнася за спирачките на предните колела, тъй като те са били модифицирани няколко пъти през годините. Предните дискови спирачки, в зависимост от инсталирания двигател, се различават по диаметъра на цилиндъра и дисковата спирачна сила. Дисковите и барабанните спирачки се регулират автоматично.
Спирачните накладки или накладките на спирачните накладки могат да се сменят само като комплект. Никога не смесвайте компоненти на спирачната система от различни производители. Ако износените спирачни дискове са шлифовани, направете това от двете страни и в еднаква степен. Ако хидравличният цилиндър е разглобен, сменете О-пръстените.
Когато разглобявате спирачната система, пазете нейните компоненти от контакт със смазочни материали. Всички работи трябва да се извършват в чиста стая. Това важи и за инструментите и ръцете. Свалете уплътнителните пръстени от буталото, като използвате само пръстите си и ги потопете в чиста спирачна течност, преди да монтирате. Износен или повреден цилиндър трябва да се смени.
Внимавайте спирачната течност да не влезе в контакт с боята на автомобила. Източената от системата спирачна течност не може да се използва отново. Също така не използвайте спирачна течност, която е била съхранявана дълго време в нехерметичен съд. Когато обезвъздушавате спирачната система, натискайте педала на спирачката, докато спирачната течност започне да излиза.
Текстът е публикуван на уебсайта www.renaultbook.ru