Všeobecné informácie
Vozidlo je vybavené dvoma diagonálnymi brzdovými okruhmi. Jeden okruh využíva predné pravé a zadné ľavé koleso, druhý okruh využíva predné ľavé a zadné pravé koleso. Keď funguje iba jeden z okruhov, musíte silnejšie stlačiť brzdový pedál, aby ste dosiahli brzdenie auta. Tým sa zvyšuje dráha pedálu a predlžuje sa brzdná dráha.
Keď stlačíte brzdový pedál, tlačná jednotka tlačí na dva piesty hlavného brzdového valca, ktoré prostredníctvom posilňovača bŕzd vytvárajú tlak v systéme.
Hlavný brzdový valec nie je možné opraviť. Ak zlyhá, musí sa vymeniť ako zostava. Piesty prenášajú silu pedálu hydraulicky na brzdové strmene.
Strmeň tlačí na piest valca kolesa, ktorý zase tlačí obloženie na brzdový kotúč. Po uvoľnení pedálu sa piest vráti do pôvodnej polohy a podložky sa vzdiali od kotúča. Vzdialenosť medzi podložkami a kotúčom je asi 1 mm, ale to stačí na to, aby sa kotúč voľne otáčal.