Pozor! Brzdová kvapalina používaná v brzdových a spojkových pohonoch je hygroskopická. Cez vetrací otvor vo veku nádrže absorbuje vlhkosť zo vzduchu a postupne stráca svoje pracovné vlastnosti. Preto je potrebné vymeniť brzdovú kvapalinu za čerstvú, ktorá bola skladovaná bez kontaktu s okolím. Brzdová kvapalina je nebezpečná pre oči a môže poškodiť aj lakovaný povrch karosérie, preto by ste pri manipulácii s ňou mali dodržiavať potrebné opatrenia.
Postup pri výmene brzdovej kvapaliny je rovnaký ako pri odvzdušnení brzdového systému (pozri časť "Brzdový systém").
Brzdová kvapalina, ktorá sa má vymeniť, by sa mala odčerpať z rezervnej nádržky pomocou gumenej žiarovky. Zvyšná brzdová kvapalina sa počas postupu vymení.
Postupnosť a poradie prác nájdete v podsekcii "Odvzdušnenie brzdového systému". Pri výmene brzdovej kvapaliny dbajte na to, aby rezervná nádržka úplne nevytiekla, inak sa do systému dostane vzduch. Signálom na dokončenie výmeny kvapaliny pre každé koleso je tok čistej nezakalenej kvapaliny z odvzdušňovacej bradavky.
Po dokončení operácie sa uistite, že všetky armatúry na brzdových mechanizmoch sú utiahnuté a že sú na nich nainštalované ochranné kryty. Všetky stopy brzdovej kvapaliny utrite čistou handričkou a doplňte hladinu kvapaliny v rezervnej nádržke po značku "MAX". Behom skontrolujte činnosť bŕzd.
Pozor! Chladiaca kvapalina (nemrznúca zmes) pôsobí dráždivo na pokožku a sliznice, preto ak sa vám dostane na telo, umyte ju veľkým množstvom vody. Nemrznúca zmes navyše ničí lak karosérie auta. Nenechávajte nemrznúcu zmes v otvorených nádobách, aby ste predišli nehodám.
Originálna publikácia na portáli: renaultbook