Všeobecné informácie o autách Renault 19 Toto zobrazuje interiér Renaultu 19. Je ľahké vidieť, kde sú umiestnené hlavné komponenty Renault 19 bol vyvinutý ako výsledok programu X53 na vytvorenie európskeho automobilu strednej triedy "M1". Projekt sa niesol pod...
Modernizácia modelu počas vydania Renault 19 19D TDE Renault 19 sedan 1.8 Txe Už v prvých mesiacoch po spustení predaja v Nemecku začiatkom roku 1989 sa Renault 19 stal importovaným automobilom č. 1 vo svojej triede. Nižšie uvedená časová os ilustruje...
Pohľad na motorový priestor rôznych modelov Typ motora 1,4 litra «C» (Cleon) 1 - elektromagnetický ventil ventilácie nádrže; 2 - podpora pravej vzpery zavesenia podvozku; 3 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 4 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 5 - Injekčné zariadenie...
Plán údržby Neustála starostlivosť o vozidlo zaisťuje bezpečnosť, spoľahlivosť a hospodárnosť vášho Renault 19. Keďže sa intervaly medzi prehliadkami pri nových autách výrazne predĺžili, je potrebné skontrolovať technický stav...
Organizácia pracoviska Dôležitou podmienkou pre údržbu vášho Renault 19 je dostupnosť vhodného miesta a potrebného náradia. Tvrdý povrch je nutnosťou, ak potrebujete zdvihnúť vozidlo. Postarať sa treba aj o likvidáciu odpadu, napríklad...
Monitorovanie hladiny a stavu oleja v motore Olej zabezpečuje mazanie klzných plôch a tým zabraňuje opotrebovaniu trecích častí. Mazanie tiež umožňuje vytvoriť tenké tesnenie piestneho krúžku. Pomocou oleja sa teplo v motore, ktoré vzniká pri trení dielov a...
Výber správneho typu oleja Pre motory Renault 19 výrobca odporúča značkový olej «HD», podľa označenia CCMC (Výbor konštruktérov automobilov spoločného trhu = združenie európskych výrobcov automobilov). Spolu s týmto označením existuje ešte jedno...
Výmena oleja a olejového filtra Ako často treba meniť olej? Renault odporúča výmenu oleja pre všetky varianty benzínových motorov Renault 19 po 10 000 km a pre dieselové motory každých 7 500 km. Ako presne treba dodržiavať tieto odporúčania? Sme...
Kontrola hladiny oleja v prevodovke STK č.25 V prevodovke sa olej nespotrebováva ako v motore, ale môže vytekať cez netesné tesnenia. Skriňa prevodovky, ktorá má na vonkajšej strane mastný, zablatený povlak, naznačuje, že je potrebné skontrolovať hladinu...
Kontrola hladiny ATF v automatickej prevodovke Služba č.2 Na kontrolu hladiny oleja v prevodovke použite kontrolný otvor «1», uzavreté závorou. Pre úplné vypustenie prevodového oleja odskrutkujte vypúšťaciu zátku «2». Automatická prevodovka je naplnená syntetickou...
Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia Umiestnenie nádržky posilňovača riadenia sa líši v závislosti od typu motora. Pre zvýšenie bezpečnosti jazdy by ste mali pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádržke servopohonu pri každej kontrole hladiny...
Mazanie pántov, zámkov a iných komponentov vozidla STK č.32 Plán údržby pre rôzne úpravy Renaultu 19 počíta s mazaním komponentov vozidla. Malo by sa pamätať na to, že akékoľvek pohyblivé časti v aute vydržia dlhšie, ak sú pravidelne mazané. V tomto prípade treba...
Technické údaje komponentov a zostáv vozidla Technické údaje motora, prevodovky, elektrickej výbavy, rozmerov a hmotnosti Renaultu 19 sú najdôležitejšie údaje, ktoré sú uvedené v týchto tabuľkách. Motor Typ 1,4 1,7 1,7 1,8 1,8 16V 1,9D 1,9DT Dizajn Štvorvalcový,...