Пажња! Кочиона течност која се користи у погонима кочница и квачила је хигроскопна. Упија влагу из ваздуха кроз отвор на поклопцу резервоара и постепено губи своје радне квалитете. Због тога је потребно заменити кочиону течност свежом, која је ускладиштена без контакта са околином. Кочиона течност је опасна за очи и може оштетити обојену површину каросерије, па се мора пазити при руковању.
Поступак замене кочионе течности је исти као код одзрачивања кочионог система (види одељак «Кочиони систем»).
Заменљиву кочиону течност из резервног резервоара треба испумпати гуменом крушком. Остатак кочионе течности ће бити замењен када се поступак обави.
Редослед и редослед рада, погледајте пододељак «Одзрачивање кочионог система». Када мењате кочиону течност, уверите се да резервни резервоар није потпуно испражњен, иначе ће ваздух ући у систем. Сигнал за крај промене течности за сваки од точкова је излив из арматуре за пумпање чисте, бистре течности.
На крају рада уверите се да су сви прикључци на кочионим механизмима затегнути и да су на њима постављени заштитни поклопци. Обришите трагове кочионе течности чистом крпом и доведите ниво течности у резервном резервоару до ознаке «MAX». Проверите рад кочница трчањем.