Увага! Гальмівна рідина, що застосовується в приводах гальмівної системи та зчеплення, гігроскопічна. Вона вбирає вологу з повітря через вентиляційний отвір у кришці бачка та поступово втрачає свої робочі якості. Тому необхідно замінювати гальмівну рідину на свіжу, яка зберігалася без контакту з довкіллям. Гальмівна рідина небезпечна для очей, вона може також пошкодити фарбовану поверхню кузова, тому слід вживати необхідних заходів при поводженні з нею.
Порядок заміни гальмівної рідини такий самий, як і при прокачуванні гальмівної системи (див. розділ "Гальмівна система").
Замінювану гальмівну рідину з резервного бачка слід відкачати гумовою грушею. Решта гальмівної рідини буде замінена при виконанні процедури.
Послідовність та порядок роботи див. у підрозділі "Прокачування гальмівної системи". При заміні гальмівної рідини слідкуйте, щоб резервний бачок не осушувався повністю, інакше в систему потрапить повітря. Сигналом для закінчення заміни рідини для кожного з коліс служить витікання зі штуцера для прокачування чистої незамутненої рідини.
Після закінчення операції переконайтеся, що всі штуцери на гальмівних механізмах затягнуті та на них встановлені захисні ковпачки. Витріть сліди гальмівної рідини чистим ганчірком і доведіть рівень рідини в резервному бачку до мітки "MAX". Перевірте роботу гальм пробігом.
[Джерело розташоване на сайті RENAULTBOOK.ru]