Пажња! Кабл акцелератора је веома осетљив на прегибе и због тога се њиме треба пажљиво руковати током инсталације. Једина мала кривина кабла може се касније претворити у прекид током кретања. Из тог разлога, не препоручује се постављање кабла ако је био савијен током руковања.
Пажња! Возила са Ф9К дизел мотором немају кабл за гас. Положај педале гаса препознаје потенциометар, који шаље одговарајући сигнал управљачкој јединици мотора или пумпи за убризгавање.
Повлачење
1. Померите ручицу гаса руком (за Ф8К/Ф8К дизел моторе са турбо пуњењем, ручица пумпе за убризгавање) све до позиције «Пун гас».
2. Уклоните врх 1 кабла гаса кроз прорез на сегменту лептира за гас (види илустрацију).
5.2 Уклоните врх 1 кабла гаса кроз прорезну рупу на сегменту вентила за гас.
4 - клип за закључавање
3. Уклоните кабл гаса 2 кроз отвор 3 на држачу и извуците гумени омотач кабла (видети илустрацију 5.2).
4. Отпустите сајлу гаса из вођица у моторном простору.
Пажња! Да би се олакшала накнадна уградња кабла, препоручује се да се бојом обележе места његовог причвршћивања у стезаљкама за вођење. Када инсталирате нови кабл, ове ознаке треба пренети на њега са уклоњеног.
5. Одвојите сајлу гаса од педале гаса и увуците кабл у моторни простор тако што ћете истиснути чахуру на преградном зиду.
Инсталација
6. Провуците крај кабла гаса, који је причвршћен за папучицу гаса, кроз рупу у преградном зиду, радећи из моторног простора, и причврстите кабл за педалу.
7. Уметните гумени отвор у отвор на преградном зиду и уверите се да је чврсто постављен.
8. Положите кабл гаса у моторни простор, водећи се ознакама и причврстите га у држаче.
9. Ставите омотач на кабл.
10. Причврстите кабл на носач тако што ћете га уметнути у рупу. Уметните гумену чахуру у исту рупу и причврстите шкољку.
11. Узми руке полугу гаса (за Ф8К/Ф8К дизел моторе са турбо пуњењем, ручица пумпе за убризгавање) све до позиције «Пун гас».
12. Уметните крај кабла у отвор на сегменту лептира за гас и полако отпустите ручицу гаса. Поставите кабл правилно на сегмент вентила за гас.
13. Причврстите кабл гаса помоћу копче за закључавање 4 на истом месту где је уклоњени кабл причвршћен (видети илустрацију 5.2).
14. Проверите напетост кабла акцелератора.
Подешавање
15. Нека асистент до краја притисне педалу гаса.
16. Подесите затегнутост сајле помоћу копче за закључавање 4 на држачу 3 тако да ручица гаса (за Ф8К/Ф8К дизел моторе са турбо пуњењем, ручица пумпе за убризгавање) у положају педале «Пун гас» само додирнуо стоп (види илустрацију).
5.16 Подесите затегнутост сајле помоћу копче за закључавање 4 на држачу 3 тако да ручица гаса (за Ф8К/Ф8К дизел моторе са турбо пуњењем, ручица пумпе за убризгавање) у положају педале «Пун гас» само додирнуо стоп. Илустрација приказује мотор од 1,4 литара
17. Притисните ручицу гаса руком (за Ф8К/Ф8К дизел моторе са турбо пуњењем, ручица пумпе за убризгавање) све до позиције «Пун гас». Између граничника и полуге амортизера треба да постоји мали зазор, не већи од 1 мм.