Аутомобили са бензинским моторима
Пажња! Код дизел мотора, притисак горива се мери на линији за гориво између филтера за гориво и пумпе за гориво високог притиска. Ову врсту инспекције треба да обави специјализована радионица.
Нема отворене ватре! Забрањено пушење! Опасност од пожара. Радно место мора бити опремљено апаратом за гашење пожара! Уверите се да је радно место добро проветрено. Испарења горива су отровна.
Услов за тачну проверу је исправна и напуњена батерија.
1. Преклопите задње седиште и уклоните округли поклопац сензора нивоа горива у резервоару.
2. Уклоните клештима, нпр, Mot. 1265 FACOM стезаљка 1ц црвене спојнице за причвршћивање повратног црева 2 (погледајте илустрацију).
3.2 Помоћу клешта скините стезаљку 1 са црвене спојнице која причвршћује повратно црево 2
Пажња! Нека возила са 1,0-литарским бензинским мотором имају, 4-/1,6 литара (K4J/K4M) нема повратног црева.
Пажња! Систем горива је под притиском. Покупите било какво гориво које је процурило крпом.
3. Повежите црево отпорно на гориво пречника 8 мм на спојницу цеви за гориво. и спустите слободни крај црева у мерну посуду капацитета приближно 2 литра.
4. Искључите релеј пумпе за гориво.
5. Кратки спој релејних контаката 1 и 3 са комадом жице од 1,5 мм и оставите пумпу за гориво да ради приближно 30 секунди.
Запремина горива за 30 секунди треба да буде око 1,3 литра. 1,4-литарски бензински мотор (E7J) око 0,83 литара. Запремина пумпе за гориво од 1.000 м³ бензинског мотора, 4-/1,6 литара (К4J/K4M) треба да буде приближно 1-1,3 литара за 60 секунди. Ако је запремина довода горива мања, проверите напон напајања пумпе за гориво. Пад напона од 1 волта значи губитак запремине од 10%. Ако је потребно, напуните или замените батерију.
Ако након овога количина довода и даље није довољна, замените пумпу за гориво.
6. Повежите црево за гориво, причврстите га и причврстите обујмом и (погледајте илустрацију 3.2).
7. Покрените мотор и проверите да ли прикључак црева цури.
8. Вратите поклопац и вратите задње седиште на место.