Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сценик 1 (1996-2003)

Топливный насос — проверка подачи (Renault Scenic 1)

  • Главная
  • Scenic
  • Сценик 1 (1996-2003)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система
  • Топливный насос — проверка подачи
0

Автомобили с бензиновыми двигателями



Внимание! У дизельных двигателей давление топлива измеряется на топливопроводе между топливным фильтром и ТНВД. Такую проверку следует поручать специализированной мастерской.


Никакого открытого огня! Не курить! Опасность возгорания. Рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем! Обеспечьте хорошую проветриваемость рабочего места. Топливные испарения ядовиты.

Условием точности проверки является исправный и заряженный аккумулятор.

1. Откиньте заднее сиденье и снимите круглую крышку датчика запаса топлива в баке.

2. Снимите плоскогубцами, например, Mot. 1265 FACOM зажим 1с муфты красного цвета крепления возвратного шланга 2 (см. иллюстрацию).

3.2 Снимите плоскогубцами зажим 1 с муфты красного цвета крепления возвратного шланга 2

3.2 Снимите плоскогубцами зажим 1 с муфты красного цвета крепления возвратного шланга 2


Внимание! У некоторых автомобилей с бензиновым двигателем объемом 1,4-/1,6 литра (K4J/K4M) возвратного шланга нет.


Внимание! Топливная система находится под давлением. Вытекшее топливо соберите ветошью.


3. Подсоедините к муфте топливопровода шланг, устойчивый к воздействию топлива, диаметром 8 мм. И опустите свободный конец шланга в мерную емкость объемом примерно 2 литра.



4. Отсоедините реле топливного насоса.

5. Перемкните контакты реле 1 и 3 отрезком провода сечение 1,5 мм и дайте топливному насосу поработать в течение примерно 30 сек.

Объем подачи топлива за 30 сек должен составить около 1,3 литра. У бензинового двигателя объемом 1,4 литра (E7J) около 0,83 литра. Объем подачи топливного насоса у бензинового двигателя объемом 1,4-/1,6 литра (К4J/K4M) должен составлять за 60 сек примерно 1-1,3 литра. Если объем подачи топлива меньше, то проверьте напряжение питания топливного насоса. Падение напряжения в 1 Вольт означает потерю объема, равную 10%. При необходимости зарядите аккумулятор или замените его.

Если и после этого объем подачи недостаточный,то замените топливный насос.

6. Подсоедините топливный шланг, зафиксируйте его и закрепите зажимом I (см. иллюстрацию 3.2).

7. Запустите двигатель и проверьте герметичность подсоединения шланга.

8. Установите на место крышку и поставьте на место заднее сиденье.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Сценик 1: Топливная система
Следующая

Реле топливного насоса — проверка
Общее описание топливной системы
Топливный насос и датчик указателя запаса топлива
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Воздушный фильтр — снятие и установка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Топливный насос — снятие, проверка и установка Рено 19 (1988-1996)
➽ Проверка подачи топливного насоса Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Топливный насос — снятие и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Снятие и установка узла «насос – датчик уровня – топливный… Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Схема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 22 + 38

       





Сценик 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.