Автомобілі з бензиновими двигунами
Увага! У дизельних двигунів тиск палива вимірюється на паливопроводі між паливним фільтром та ТНВД. Таку перевірку слід доручати спеціалізованій майстерні.
Жодного відкритого вогню! Не курити! Небезпека займання. Робоче місце має бути обладнане вогнегасником! Забезпечте хорошу провітрюваність робочого місця. Паливні випари отруйні.
Умовою точності перевірки є справний та заряджений акумулятор.
1. Відкиньте заднє сидіння і зніміть кришку датчика запасу палива в баку.
2. Зніміть плоскогубцями, наприклад Mot. 1265 FACOM затискач 1с муфти червоного кольору кріплення зворотного шланга 2 (див. ілюстрацію).
3.2 Зніміть плоскогубцями затискач 1 із муфти червоного кольору кріплення зворотного шланга 2
Увага! У деяких автомобілів із бензиновим двигуном об'ємом 1,4-/1,6 літра (K4J/K4M) зворотного шлангу немає.
Увага! Паливна система перебуває під тиском. Паливо, що витік, зберіть ганчіркою.
3. Підключіть до муфти паливопроводу шланг, стійкий до дії палива, діаметром 8 мм. І опустіть вільний кінець шланга у мірну ємність об'ємом приблизно 2 літри.
4. Від'єднайте паливний насос.
5. Перемкніть контакти реле 1 і 3 відрізком дроту 1,5 мм і дайте паливному насосу попрацювати протягом приблизно 30 сек.
Об'єм подачі палива за 30 сек повинен становити близько 1,3 літра. У бензинового двигуна об'ємом 1,4 літри (E7J) близько 0,83 літри. Об'єм подачі паливного насоса у бензинового двигуна об'ємом 1,4-/1,6 літра (К4J/K4M) повинен становити за 60 с приблизно 1-1,3 літра. Якщо обсяг подачі палива менший, перевірте напругу живлення паливного насоса. Падіння напруги в 1 Вольт означає втрату об'єму, що дорівнює 10%. За потреби зарядіть акумулятор або замініть його.
Якщо і після цього обсяг подачі недостатній, замініть паливний насос.
6. Підключіть паливний шланг, зафіксуйте його та закріпіть затискачем I (див. ілюстрацію 3.2).
7. Запустіть двигун і перевірте герметичність підключення шланга.
8. Встановіть кришку на місце і поставте на місце заднє сидіння.