Повлачење
1. Уклоните са аутомобила који стоји на точковима стеге 1 носача стабилизатора, које су причвршћене за попречне полуге (види илустрацију) спустите стабилизатор надоле. Код модела са дизел возилом са турбо пуњачем, вијак стабилизатора се мора одврнути са горње стране попречне руке.
7.1 Уклонити стезаљке стабилизатора 1, које су причвршћене за попречне полуге, са возила које стоји на точковима
2. Означите бојом положај предњих точкова на главчини. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
3. Отпустите завртње на точковима. У овом случају, аутомобил мора бити на земљи.
4. Станите испред аутомобила на козе и скините предње точкове.
5. Одврните матицу и уклоните затезни вијак 1 клина кугличног зглоба (види илустрацију).
7.5 Одврните матицу и уклоните затезни вијак 1 клина кугличног зглоба
6. Повуците попречну руку надоле. Ово ће ослободити затик кугличног зглоба из отвора на зглобу управљача. Ако је куглични зглоб превише затегнут, олабавите га помоћу шипке за хватање.
7. Одврните два вијка 2 који причвршћују попречни крак за потпорни оквир (видети илустрацију 7.5).
8. Уклоните попречни крак.
Тихи блокови - провера и замена
9. Прегледајте тихе блокове попречних полуга и уверите се да гума тихих блокова није оштећена или порозна. Ако је потребно, замените их новим.
Пажња! Да се поравнање тихих блокова не би променило, уклоните их и мењајте их један по један.
10. Истисните оштећени тихи блок помоћу малог комада цеви спољног пречника 44 мм (види илустрацију).
7.10 Истисните оштећени тихи блок помоћу малог комада цеви спољног пречника 44 мм
11. Притисните нови тихи блок користећи исти комад цеви. У овом случају, растојање А треба да буде 147±0,5 мм (видети илустрацију 7.10).
12. Притисните други нечујни блок. Растојање А такође мора бити 147±0,5 мм.
Инсталација
13. Причврстите попречни крак на основни оквир додатака и заврните навртке 3 на завртње. Немојте превише затезати матице. Обе матице морају бити окренуте у правцу кретања возила (види илустрацију).
7.13 Обе матице морају бити окренуте у правцу кретања возила
14. Уверите се да постоји заптивна пластична заптивка А на прсту кугличног зглоба попречне полуге (видети илустрацију 7.13). Замените заптивку ако је потребно.
15. Ставите прст сферног носача у отвор на ротационој песници. Уметните затезни вијак и причврстите га новом навртком помоћу 80 Нм.
16. Вратите стабилизатор и причврстите га. Немојте коначно затезати завртње за монтажу стабилизатора.
17. Поставите предње точкове према ознакама постављеним при уклањању. Пре него што то урадите, подмажите седло за центрирање фелне на главчини, као и конус вијака точка танким слојем масти за лежајеве. Не подмазујте навоје вијака точкова.
18. Заврните завртње точкова и спустите аутомобил.
19. Затегните завртње точкова попречно на 90 Нм.
20. Притисните предњи део аутомобила неколико пута да бисте спустили и изједначили вешање.
21. Затегните навртке 3 које причвршћују попречни крак за оквир носача (видети илустрацију 7.13). Момент затезања матица за возила 8ЦЕИЦ је 100 Нм, за све остале моделе је 90 Нм.
22. Затегните завртње за монтажу полуге стабилизатора. Моменти затезања:
- Scenic возила = 20 Нм;
- остали модели = 35 Нм.