Ручица мењача опсега
Бирач аутоматског мењача може бити у једној од седам позиција:
- "П" - паркинг;
- "Р" - обрнуто;
- "Н" - неутрално;
- "Д" - кретање у режиму аутоматског мењача (аутоматски мења 1., 2., 3. и 4. брзину);
- "3" - режим аутоматског пребацивања 1, 2, 3. брзина (4. брзина се не укључује);
- "2" - режим аутоматског пребацивања 1. и 2. степена преноса (3. и 4. брзина се неће укључити);
- На неким моделима, овај режим се активира притиском на дугме Б у положају бирача Д. Истовремено, индикатор Д3 светли на табли контролне лампице.
- "1" - кретање у првој брзини.
Из безбедносних разлога, у неким положајима ручица мењача се може активирати само притиском на дугме А које се налази на ручици.
Померите ручицу мењача у положај "Д" (кретање) или "Р" (обрнуто) тек након што се возило потпуно заустави отпуштањем педале гаса и држањем папучице кочнице притиснутом.
Прекидач Ц режима управљања аутоматским мењачем
Систем контроле аутоматског мењача обезбеђује два режима мењања степена преноса: "удобан" и "спортски". Прекидач Ц вам омогућава да изаберете жељени режим управљања у зависности од вашег стила вожње. Режим се бира притиском на прекидач Ц.
У "удобном" режиму, виши степен преноса се укључује при релативно малој брзини мотора. (Када је овај режим активиран, контролна лампица Д не светли).
У режиму "спорт", промене степена преноса се дешавају при релативно већим брзинама мотора у поређењу са "комфорним" режимом. (Када се активира "спорт" режим мењања, контролна лампица Ц светли).
Вожња аутомобила
Приликом покретања мотора, померите ручицу мењача у положај "П" или "Н". У супротном, стартер се неће укључити (блокирање покретања мотора из безбедносних разлога).
Скидање кола
Притискајући педалу кочнице ногом, померите ручицу мењача из положаја "П" или "Н" у положај "Д". Померите ногу са педале кочнице на педалу гаса. По правилу, у већини случајева, у нормалним условима саобраћаја, није потребна даља манипулација ручицом мењача: промене степена преноса ће се десити аутоматски у право време и при оптималним брзинама мотора. Приликом мењања брзина, аутоматски систем узима у обзир оптерећење возила, профил пута и стил вожње који сте изабрали ("удобан" или "спортски").
Посебни услови вожње
На брдовитим или планинским теренима, ако уздужни профил пута и његови завоји не дозвољавају дуготрајну вожњу у 4. брзини, саветујемо вам да померите ручицу мењача у положај "3" или чак "2". У овом случају, промене брзина се неће дешавати пречесто, а укључивање 4 (позиција селектора "3") и 3 (позиција селектора "2") преноси ће бити блокирани. Коришћење положаја бирача "3" и "2" у овим условима вожње смањује хабање команди трења мењача. У посебно тешким условима вожње, окрените ручицу мењача у положај "1". У овом случају, прелазак на 2, 3 и 4 брзине ће бити блокиран. 1. брзина обезбеђује високе перформансе кочења мотором.
Када возите на дугим спустовима, препоручујемо да ручицу мењача окренете у положај "3", "2" (или чак "1") за ефикасније кочење аутомобила мотором и смањење загревања и хабања радних кочионих механизама.
Интензиван оверклок
За интензивно убрзање аутомобила из места или у току вожње са сталном брзином, додатно притисните папучицу гаса до заустављања. Ово ће укључити режим "кицк-довн". Мењач ће аутоматски пребацити у нижи степен преноса, што ће обезбедити најбољу динамику вожње за возило у датим условима.
Економична вожња
Када возите на путу у нормалним условима, ручица мењача увек мора бити у положају "Д". Лагано и глатко притисните педалу гаса да бисте променили степен преноса при релативно малим брзинама мотора.
У нормалним условима вожње, немојте користити положаје "1", "2" и "3" ручице мењача аутоматског мењача.
Пажња! По хладном времену, након покретања мотора, пре него што померите ручицу мењача из положаја "П" или "Н" у положај "Д" или "Р", пустите мотор да ради неко време у празном ходу. У супротном, мотор се може угасити. На температури ваздуха од -20°Ц сачекајте око два минута, на 0°Ц - око 30 секунди.
Ако се ова лампица упозорења упали током вожње, то указује на квар.
Заустављање кола
Након што се аутомобил потпуно заустави, држећи ногу на папучици кочнице, померите ручицу мењача у положај П (паркинг). У овом случају, мењач ће бити у неутралном положају, а погонски точкови ће бити блокирани.
За већу безбедност при паркирању на стрмим падинама, посебно када је возило потпуно натоварено, повуците опциону паркирну кочницу.