Напомена: Обавезно замените уљне заптивке, О-прстенове, вођицу потисног лежаја квачила, зупчанике, котрљајне клинове, клинове лежаја, клинове опруге шипке мењача, цилиндар за отпуштање квачила новим након сваког уклањања (ако је опремљен), Магнет.
1. Користите средство за чишћење за чишћење вратила, монтажних површина вратила и кућишта мењача
Верзије са затвореним диференцијалом
2. Инсталирајте диференцијал (17).
3. Инсталирајте секундарно вратило са првим-другим прекидачем пре * 1 (18).
4. Инсталирајте улазно вратило (19).
5. Инсталирајте склоп брзине за вожњу уназад (20).
6. Инсталирајте ретард пинове (21).
7. Инсталирајте вретено петог степена преноса
8. Инсталирајте виљушку и шипку мењача склопа треће-четврте брзине (23).
9. Окрените задњу кодну осовину тако да виљушка за укључивање петог степена преноса буде уметнута у удубљење (24).
10. Уметните клин у осовину мењача за ход уназад (25).
11. Укључите трећу брзину.
12.Убаците опруге (26) и ваљци (27).
13. Инсталирајте четврту брзину (28) са синхронизатором.
14. Инсталирајте подлошку и лежај излазног вратила.
Верзије са отвореним диференцијалом
15. Истовремено уметните примарни (29) и секундарни (30) вратила са виљушком и шипком мењача првог-другог степена преноса (31).
16. Инсталирајте ретард пинове (32).
17. Подигните примарну и секундарну осовину и поставите виљушку за трећу-четврту смену.
18. Уградите цилиндрични клин у виљушку за мењање треће-четврте брзине помоћу специјалног алата (Bvi. 949) (33).
19. Подижући улазну осовину, уградите осовину зупчаника за ход уназад (34).
Наставак за све
20.Проверите присуство клинова за типле (35) и магнет (36).
21. Инсталирајте подлошке.
22.Уградите кућиште мењача:
- Очистите контактне површине кућишта мењача јаким средством за чишћење.
- Уклоните остатке заптивача са контактних површина пластичном лопатицом.
- Обрусите контактне површине финим брусним папиром.
пажња:
- Заптивне површине морају бити чисте, суве и очишћене од масноће да би се обезбедила потребна непропусност (избегавајте отиске прстију).
- Вишак нанешеног заптивача може бити истиснут приликом затезања навојних спојева. Заптивач који улази у расхладну течност може оштетити неке компоненте (мотор, хладњак итд.).
- Уметните кертриџе за држање кугле 1.-2., 3.-4. и 5. степена преноса у кућиште мењача.
- Уградите опруге за задржавање и куглице које нису опремљене кертриџима.
- Поправите куглице посебним алатом (Bvi. 1570) (3).
- Уверите се да је трећа брзина укључена.
- Проверите да ли постоје игле за типле (4) и магнет (5).
- Нанесите слој гуменог заптивача на контактне површине кућишта мењача.
- Инсталирајте кућиште мењача усмеравањем клина за мењање (6) у трећу брзину (7).
- Убаците куглицу за причвршћивање шипке петог зупчаника, која није опремљена кертриџом.
- Ако је у опреми, уметните клин за закључавање (8) вратило зупчаника уназад.
- Уградите завртње кућишта мењача.
- Окрените улазну осовину да бисте били сигурни да су лежајеви правилно постављени.
- Затегните завртње кућишта мењача на 25 Нм.
- Са млазницом (Bvi. 1934) поставите прекидач за рикверц и затегните на 25 Нм.
23.Уградите пети степен преноса са синхронизатором.
24.Уградите кућиште петог степена преноса
25. Уклоните мењач са монтажног постоља.
26. Инсталирајте мењач на аутомобил.