Белешка. Сипајте ГЛАЦЕОЛ РКС антифриз у систем за хлађење (тип Д).
Требаће вам: расхладна течност, чиста крпа, посуда за одвод расхладне течности капацитета најмање 10 литара, клешта.
Пажња! Мењајте расхладну течност само када је мотор хладан. Расхладна течност је токсична, па будите пажљиви при руковању. Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто зашрафите поклопац резервоара. Систем за хлађење је под притиском када мотор ради, тако да расхладна течност може да исцури испод лабавог поклопца.
1. Инсталирајте аутомобил на равну хоризонталну платформу.
2. Окрените чеп широког резервоара.
3. Уклоните чеп вентила за испуштање ваздуха.
4. Уклоните заштиту кућишта радилице (види «Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора»).
5. Стиснувши клештима стезаљку доњег црева хладњака, повуците стезаљку дуж црева...
6.... скините црево са цеви радијатора и испустите течност у посуду.
Упозорење! Антифриз је смртоносно отрован за сва жива бића. како не би загађивали животну средину, одводити кроз левак (на пример, направљен од пластичне боце соде).
7. Након испуштања расхладне течности, затегните чеп вентила за испуштање ваздуха.
8. Напуните експанзиони резервоар водом да бисте испрали систем.
9. Нанесите компримовани ваздух у експанзиони резервоар да прочистите систем за хлађење да бисте уклонили што је могуће више воде из њега.
10. Прикључите доње црево хладњака.
11. Инсталирајте заштиту кућишта радилице.
12. Напуните расхладном течношћу (чеп вентила за испуштање ваздуха се мора уклонити).
13. Након што ваздух престане да излази из вентила и из њега се појави течност, умотајте чеп вентила и чеп експанзионог резервоара.
14. Покрените мотор, доведите брзину радилице на 2500 мин-1 и оставите да ради док се вентилатор не укључи. Након тога, искључите мотор, проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте га у експанзиони резервоар до ознаке «МАКС».
Белешка. Када мотор ради, пратите температуру расхладне течности на мерачу. Ако је индикаторска скала потпуно засенчена, а вентилатор хладњака се не укључује, укључите грејач и проверите колико ваздуха пролази кроз њега. Ако грејач доводи загрејани ваздух, вентилатор је највероватније неисправан, а ако доводи хладан, онда је у систему за хлађење мотора настала ваздушна брава. Да бисте га уклонили, угасите мотор, оставите да се охлади и одврните чеп експанзионе посуде. Покрените мотор, оставите да ради 3-5 минута и затегните поклопац резервоара.
Белешка. За боље пуњење система без ваздушних џепова, повремено ручно стисните црева радијатора.
Након неколико дана рада аутомобила након замене расхладне течности, проверите њен ниво. Допуните ако је потребно.
Ако након врло кратког времена боја свеже течности постане браон, онда сте сипали лажњак у који је произвођач «заборавио» додати инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова лажног је оштра потпуна промена боје течности. Боја висококвалитетне расхладне течности је веома отпорна и временом само потамни. Течност, обојена плавом платном, је промењена. Такве «антифриз» треба брзо заменити.