- пустите да се мотор охлади;
- поставите прекидач грејача у положај максималне топлоте;
- отворите поклопац експанзионе посуде;
- ставите посуду од 6-7Л испод доњег црева хладњака;
- скините заштитни поклопац мотора;
- олабавите стезаљку на доњем цреву хладњака, уклоните га из цеви хладњака и испустите расхладну течност;
Пажња! Избегавајте контакт са кожом, ако течност дође у контакт са кожом, исперите течност са доста воде.
- да бисте убрзали испуштање течности, одврните брадавицу за одзрачивање ваздуха у пределу кућишта термостата;
- након испуштања течности из црева хладњака, одврните чеп за испуштање на блоку цилиндра и испустите преосталу течност у посуду;
- ако је испуштена течност у систему била мање од две године, може се поново користити након уклањања талога;
- причврстите црево на радијатор и заврните чеп за одвод у блок цилиндра.
Ако расхладна течност постане контаминирана, замућена или има мању густину (концентрацију), или ако се не замени благовремено, ефикасност расхладног система је смањена због рђе и других нежељених наслага које се таложе у каналима. Функционалност система се може вратити испирањем хладњака и воденог омотача мотора. Ове операције се морају изводити одвојено.
Испирање радијатора
Радни налог:
- одвојите горње и доње црева од радијатора;
- уметните одговарајуће црево спојено на довод воде у горње црево хладњака и исперите га док чиста вода не потече из доњег црева. Ако је потребно, користите адитив за чишћење, који се може купити у продавници ауто делова. Такође можете испирати радијатор у супротном смеру, за шта ћете морати да уметнете црево са водом у доњу грану;
- повежите црева са радијатором.
Испирање мотора
Радни налог:
- заврните чеп за одвод у блок цилиндра;
- одвојите доње црево од радијатора;
- уклоните термостат из кућишта (погледајте доле) и привремено поставите цев кућишта на своје место;
- уметните црево спојено на довод воде у цев термостата и исперите водени омотач мотора док чиста вода не потече из доњег црева;
- уградите термостат, повежите доње црево са радијатором.
Пуњење система расхладном течношћу
Да бисте систем напунили течношћу, урадите следеће:
- уверите се да су све цеви и црева добро причвршћена стезаљкама, да је чеп за одвод на блоку цилиндра ушрафљен, термостат је уграђен у кућиште;
- одврните и уклоните поклопац експанзионог резервоара;
(Материјал преузет са онлајн портала: renaultbook.ru)
Цртање. 3.80. Положај сензора температуре расхладне течности (1) и брадавице за одзрачивање ваздуха (2) на кућишту термостата
- одврните брадавицу за испуштање ваздуха која се налази на кућишту термостата (слика 3.80);
- полако сипајте течност у експанзиони резервоар до ознаке "МАКС" на зиду резервоара;
- затворите брадавицу за испуштање ваздуха након што течност почне да тече у непрекидном току;
- покрените мотор и загрејте га неколико минута брзином од 1000–1500 мин⁻¹, додајте течност у експанзиони резервоар, затегните поклопац;
- подесите брзину радилице мотора на 2500 мин⁻¹ и оставите да ради док се електрични вентилатор не укључи;
- зауставите мотор и након 30 минута додајте течност ако је потребно до нивоа "МАКС";
- поставите заштитни поклопац мотора.