У другој верзији, еластомерна заптивка има равну радну ивицу и сигурносну чауру, која служи и за уградњу заптивке на мотор.
Белешка. Обе модификације кутије за пуњење могу се уградити на исти мотор. Заптивке нису заменљиве. Обавезно замените стару уљну заптивку уљном заптивком исте модификације, осим када мењате једну или обе брегасте осовине.
Уградња заптивки усисног брегастог вратила прве верзије
Инсталирајте уљне заптивке помоћу алата 1 (Mot. 1491) и стари ораси 2.
Уградња заптивке издувног брегастог вратила
Пажња! Обавезно држите уљну заптивку за заштитну чауру 1, јер се овај тип уљне заптивке лако оштети. Ни у ком случају не додирујте еластомерну заптивку 2 након притискања како бисте спречили цурење уља.
Уврните иглу 1 уређаја (Mot. 1632) у брегасту осовину.
Поставите заштитни чеп са епиплоном на брегасту осовину.
Постављање заштитне чауре са уљном заптивком на брегасту осовину.
Уградите алате за поклопац 1 и матицу 2 (Mot. 1632).
Затегните матицу са прстеном све док поклопац не додирне главу цилиндра.
Уклоните матицу, поклопац, заштитну навлаку и клин. Инсталирајте зупчасти ремен Инсталирајте:
- помоћни погонски каиш;
- нови чепови усисног брегастог вратила са алатом (Mot. 1487):
- нови чепови издувног брегастог вратила помоћу алата (Mot 1488).
Остале компоненте се инсталирају обрнутим редоследом од уклањања.
Напуните систем за хлађење мотора течношћу.
Повежите батерију за складиштење Уклоните ваздух из система за хлађење.