Списак и локација елемената система
Систем аутоматске паркирне кочнице укључује:
- ручка 1, која замењује ручицу ручне кочнице. Ручка се налази на инструмент табли, поред волана;
- сензор кретања педале квачила 2;
- сензори брзине точкова 3;
- погонска и управљачка јединица 4;
- сигналне лампице на инструмент табли 5;
- хитни погон сајли ручне кочнице 6 (упутство), који се налази између два седишта на централној конзоли, испод дна одељка за ситнице;
- каблови 7.
Дршка се састоји од два главна елемента:
- елемент за кочење кочионих дискова задњих кочионих механизама, назван контролно дугме,
- прекидач дизајниран за отпуштање кочионих дискова, који има уграђену црвену сигналну лампицу која показује стање паркирне кочнице.
Да бисте активирали паркирну кочницу, повуците ручицу према себи.
Да бисте отпустили аутоматску паркирну кочницу, повуците ручицу према себи и притисните прекидач.
У случају квара батерије, ручица паркирне кочнице у случају нужде вам омогућава да ручно отпустите паркирну кочницу. Налази се између два предња седишта на централној конзоли. Да бисте приступили ручки погона за хитне случајеве, уклоните дно одељка за ситнице.
Након сваке употребе ручке за хитне случајеве, обавезно обришите грешку из меморије рачунара аутоматске паркирне кочнице помоћу алатке за дијагностику.
Аутоматска паркирна кочница се аутоматски активира сваки пут када се мотор заустави. Кочница се аутоматски отпушта када возило крене.
Приликом покретања мотора на узбрдици, лагано повлачење контролне полуге према себи довољно је да успори возило на стрмини. Паркирна кочница се аутоматски отпушта када се обртни момент потребан за покретање возила примени на погонске точкове. Међутим, ова функција не може спречити заустављање мотора ако возач не поступа исправно.
У случају квара главног кочионог система у току вожње, кочење у нужди се врши аутоматском паркирном кочницом, за шта је потребно непрекидно повлачити ручицу. Из безбедносних разлога, поред аутоматске паркирне кочнице, аутомобил је опремљен посебним системом за спречавање спонтаног закључавања задњих точкова.
Контролна ручка је механичка контрола 1.
Сензор угла нагиба 2 се користи за промену силе притиска кочионих плочица у зависности од угла нагиба.
Сензор притиска кочионих плочица 3 се користи за проверу и корекцију притиска кочионих плочица.
Сензор кретања педале квачила 4 шаље тачку клизања у ЕЦУ да генерише референтну криву.
АБС сензори брзине точкова се користе као сензори брзине задњих точкова 5. Сигнал са сензора обавештава ЕЦУ о спонтаном кретању заустављеног возила.
Погонска и управљачка јединица укључује електромотор. задње кочионе сајле, сензори угла нагиба и притиска кочионих плочица 6.
Лампице упозорења и дисплеј на инструмент табли указују на активирање, деактивирање и неисправност аутоматске паркирне кочнице 7.
У случају квара батерије, ручица паркирне кочнице у случају нужде вам омогућава да ручно отпустите паркирну кочницу.
Одабир лабавости сајле ручне кочнице врши се аутоматски од стране погона и управљачке јединице.
Мере предострожности за поправку
Код возила са аутоматском паркирном кочницом, увек извадите Рено картицу из читача да бисте спречили брзо пражњење батерије и ненамерно отпуштање паркирне кочнице.
Аутоматска паркирна кочница се може отпустити тек након што је стуб управљача откључан.
Ако тежина возила премашује максималну дозвољену тежину, онда за додатно притискање јастучића повуците командно дугме паркирне кочнице према себи и држите га у овом положају три секунде.
Када је аутомобил паркиран на ниским негативним температурама околине, препоручљиво је искључити паркирну кочницу након гашења мотора и пре уклањања Рено картице како би се избегло смрзавање кочионих плочица. Могуће је конфигурисати ЕЦУ за режим ниске температуре. Овај режим онемогућава аутоматску примену кочнице.
Код возила са аутоматским мењачем, паркирна кочница се не може отпустити након пет секунди:
- ако мотор ради;
- ако је аутоматска паркирна кочница укључена;
- ако је пренос омогућен;
- ако су возачева врата отворена. Систем:
- укључује уређај за звучну сигнализацију;
- приказује поруку на инструмент табли о блокирању отпуштања аутоматске паркирне кочнице и потреби померања ручице мењача у положај П или Н.