Uzyskaj odpowiednie grube przewody elektryczne od dealera Renault. Jeśli takie przewody są już obecne, sprawdź, czy są w dobrym stanie.
Oba akumulatory muszą mieć to samo napięcie znamionowe 12 V. Pojemność (Ach) Naładowana bateria nie powinna być mniejsza niż rozładowana.
Jeśli elektrolit w akumulatorze jest zamarznięty, należy go rozmrozić przed ładowaniem akumulatora.
Upewnij się również, że oba pojazdy nie mają ze sobą kontaktu elektrycznego (ze względu na możliwość zwarcia podczas podłączania zacisków dodatnich) a rozładowany akumulator jest prawidłowo podłączony. Wyłącz zapłon w samochodzie.
Uruchom silnik pojazdu ładującego i pozostaw go pracującego na średnich obrotach silnika.
Ryż. 1.113. Schemat podłączenia dodatkowego akumulatora: 1 - biegun dodatni rozładowanego akumulatora; 2 - dodatnie wyjście dodatkowej baterii; 3 - ujemne wyjście dodatkowej baterii; 5 - biegun ujemny rozładowanego akumulatora; A - przewód dodatni; B - przewód ujemny
Połącz dodatnio (+) przewód A do wyjścia (+) 1 słaba bateria, a następnie do wyjścia (+) 2 naładowane akumulatory (Ryż. 1.113).
Podłącz przewód ujemny (–) Do konkluzji (–) 3 naładowane akumulatory i do konkluzji (–) 4 wyczerpane baterie.
Upewnij się, że przewody łączące A i B nie mają styku i są dodatnie (+) przewód A nie styka się z żadnymi metalowymi częściami pojazdu przy naładowanym akumulatorze.
Uruchom silnik samochodu, a następnie odłącz przewody A i B w odwrotnej kolejności (4–3–2–1).