1. Przed każdą podróżą należy sprawdzić i w razie potrzeby wyrównać ciśnienie powietrza w oponach do normy.
2. Nie dopuszczaj do pracy silnika przy prędkości obrotowej wału korbowego przekraczającej 3000–3500 min⁻¹.
3. W odpowiednim momencie zmień bieg na niższy, zależnie od warunków na drodze, aby uniknąć niepożądanego przeciążenia silnika.
4. Aby zapewnić lepsze dotarcie klocków hamulcowych, należy unikać gwałtownego hamowania.
5. Jeśli to możliwe, unikaj jazdy w głębokim śniegu, piasku i błocie.
6. Nie holuj przyczepy i, jeśli to możliwe, unikaj holowania innych pojazdów.
7. Stosuj "łagodny" styl jazdy, unikaj gwałtownego przyspieszania, hamowania i manewrowania.
8. Nie przekraczaj prędkości 130 km/h nawet na zjazdach.
9. Okresowo sprawdzaj i w razie potrzeby wyreguluj napięcie pasków napędu pomocniczego (generator, pompa wspomagania układu kierowniczego, itp.). W początkowym okresie eksploatacji paski mogą rozciągać się najbardziej intensywnie.
10. Monitoruj stan wszystkich elementów mocujących pojazdu i w razie potrzeby je dokręć. Szczególną uwagę należy zwrócić na zamocowanie kół, elementów układu kierowniczego, przedniego i tylnego zawieszenia oraz rury wydechowej do kolektora wydechowego silnika.
W okresie docierania (przy przebiegu 1000 km) udaj się do stacji obsługi w celu wykonania pierwszego zaplanowanego przeglądu. Aby zachować ważność gwarancji, należy wymagać od pracowników stacji obsługi, aby wpisali adnotację dotyczącą wykonanych czynności konserwacyjnych do kuponów książki serwisowej.
Po przejechaniu 1000 km ograniczenia zostają zniesione, ale w celu ostatecznego dotarcia podzespołów silnika, samochód musi przejechać około 3000 km.