Набудзьце адпаведныя электраправады вялікага сячэння на сэрвіснай станцыі Рэно. Калі такія правады: ужо маюцца, пераканайцеся ў іх спраўным стане.
Абедзве батарэі павінны мець аднолькавую намінальную напругу 12 У. Ёмістасць (А·ч) зараджанай батарэі павінна быць не менш, чым у разраджанай.
Калі электраліт у батарэі змерз, перш чым зараджаць батарэю, размарозьце яго.
Пераканайцеся таксама, што абодва аўтамабілі не маюць паміж сабой электрычнага кантакту (з-за магчымасці кароткага замыкання пры злучэнні станоўчых высноў) і разраджаная батарэя правільна падлучаная. Выключыце запальванне на аўтамабілі.
Запусціце рухавік аўтамабіля, ад якога выконваецца зарадка, і пакіньце яго працаваць пры сярэдняй частаце кручэння каленчатага вала рухавіка.
Мал. 1.113. Схема падлучэння дадатковай батарэі: 1 – плюсавая выснова разраджанай батарэі; 2 – плюсавая выснова дадатковай батарэі; 3 – мінусовая выснова дадатковай батарэі; 5 – мінусовая выснова разраджанай батарэі; А - плюсавы провад; У - мінусовы провад
Падлучыце плюсавы (+) провад А да высновы (+)1 разраджанай батарэі, а затым да высновы (+) 2 зараджанай батарэі (мал. 1.113).
Падлучыце мінусавы провад (–) У да вываду (–) 3 зараджанай батарэі, а затым да вываду (–) 4 разраджанай батарэі.
Пераканайцеся, што злучальныя правады А і Ў не маюць кантакту, а плюсавы (+) провад А не мае кантакту з якімі-небудзь металічнымі часткамі аўтамабіля з зараджанай батарэяй.
Завядзіце рухавік свайго аўтамабіля, пасля гэтага адлучыце правады А і Ў у зваротнай паслядоўнасці (4–3–2–1).
Арыгінал публікацыі на партале: RENAULTBOOK