Uwaga:
- Nie zarysuj aluminiowych powierzchni styku, jakiekolwiek uszkodzenie powierzchni styku może spowodować wyciek.
- Stosować okulary ochronne z bocznymi osłonami i szczelne rękawice (rodzaj nitrylu).
1. Oczyść powierzchnie styku silnym środkiem czyszczącym, aby rozpuścić pozostałości uszczelek. W tym celu nanieść środek czyszczący na czyszczone powierzchnie, odczekać około dziesięciu minut, a następnie usunąć pozostałości drewnianą lub plastikową szpatułką.
Uwaga:
- Nie dopuszczać do kontaktu środka czyszczącego z powierzchniami lakierowanymi.
- Dokładnie oczyść głowicę cylindrów, aby zapobiec przedostaniu się ciał obcych do przewodów olejowych. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować zatkanie przewodów olejowych, co może spowodować uszkodzenie silnika.
2. Podczas dokręcania śrub głowicy cylindrów ustaw tłoki w pozycji środkowego skoku, aby zapobiec kontaktowi z zaworami.
3. Zamontować głowicę cylindrów z nową uszczelką.
4. Zamontować nowe śruby głowicy cylindrów.
5. Dokręć głowicę cylindrów:
- dokręcić śruby głowicy momentem początkowym 20 Nm,
- upewnić się, że wszystkie śruby głowicy cylindrów są dokręcone wymaganym momentem obrotowym,
- dokręcić śruby głowicy cylindrów w pokazanej kolejności o 230°±6°
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.