Notatka. Do wymiany łożyska wygodnie jest użyć dostępnego w handlu ściągacza do wyciskania i wciskania łożysk piasty.
Notatka. Wygodniej jest wymienić łożysko piasty przedniej na zwrotnicy wyjętej z samochodu. Zalecamy jednoczesną wymianę łożysk obu piast kół przednich.
1. Zdejmij zwrotnicę (cm. «Demontaż i montaż obrotowej pięści»).
2. Zacisnąć zwrotnicę w imadle i wybić piastę młotkiem, używając trzpienia o odpowiedniej średnicy (np. łeb gniazdowy).
3. Zdejmij piastę. Najprawdopodobniej pozostanie na nim zewnętrzna połowa wewnętrznego pierścienia łożyska.
Uwaga! Po zdjęciu piasty łożysko nie nadaje się do ponownego użycia.
4. Użyj ściągacza...
5.... aby wyjąć go z piasty.
6. Zamontować ściągacz do łożysk, wycisnąć i zdjąć łożysko ze zwrotnicy.
7. Jeśli ściągacz nie jest dostępny, wybij łożysko za pomocą wybijaka o odpowiedniej średnicy, ponieważ wciśnięte łożysko nie nadaje się do ponownego użycia.
8. Oczyścić części i nasmarować wewnętrzną powierzchnię gniazda pięści oraz zewnętrzną powierzchnię piasty cienką warstwą smaru Litol-24.
9. Wciśnij nowe łożysko do oporu za pomocą obrotowej pięści.
Uwaga! Podczas wciskania łożyska w obudowę zwrotnicy należy przyłożyć siłę do zewnętrznego pierścienia łożyska, w przeciwnym razie łożysko może ulec uszkodzeniu.
10. Wciśnij piastę w łożysko do oporu, podpierając pierścień wewnętrzny łożyska za pomocą podpory.
Uwaga! Jeśli podczas dociskania piasty pierścień wewnętrzny łożyska nie zostanie zamocowany za pomocą podpory, może ulec uszkodzeniu.
Notatka. W pojazdach wyposażonych w układ ABS zamontować wspornik czujnika obrotu koła tak, aby kąt X wynosił 35°±5°.
11. Założyć obrotową pięść na samochód w celu powrotu do usunięcia.
12. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół. Skorzystaj z usług warsztatów ze specjalnym wyposażeniem.