Trebat će vam: ključ «na 10» (udobniju utičnicu), poseban ključ «u 11» za matice cjevovoda, ključ za vijke kotača.
1. Uključite 1. stupanj prijenosa i podmetnite prednje kotače.
2. Uklonite odgovarajući kotač (cm. «Zamjena kotača»).
3. Očistite mjesto pričvršćivanja kočione cijevi i vijaka pričvršćivanja radnog cilindra sa stražnje strane kočne ploče od prljavštine.
4. Uklonite bubanj kočnice (cm. «Demontaža i ugradnja kočionog bubnja»).
5. Podignite ručicu ručne kočnice - gornji krajevi papuča će se odmaknuti od graničnika klipova radnog cilindra.
6. Odvrnite maticu pričvršćivanja kočione cijevi na radni cilindar...
7.... i začepite otvor cijevi, na primjer, čepom ventila za ispuštanje zraka.
Bilješka. Nakon dugog razdoblja korištenja, matica kočione cijevi «raste zajedno» s cijevi u jednom komadu, kada pokušate odvrnuti maticu, cijev se uvrne i pukne. U tom slučaju, samo malo olabavite maticu cijevi, zatim odvrnite vijke za pričvršćivanje cilindra i odvojite ga od cijevi odvrtanjem cilindra iz njegove matice. Nakon odvajanja cilindra od cijevi, pokretljivost otpuštene matice može se vratiti navlaženjem kočionom tekućinom i okretanjem ključa naizmjenično u oba smjera.
8. Odvijte dva vijka za pričvršćivanje radnog cilindra, držeći ga s druge strane...
9.... i uklonite radni cilindar.
Bilješka. Ako na ventilu za ispuštanje zraka novog cilindra nema zaštitne kapice, uklonite je sa starog ventila.
10. Postavite radni cilindar redom, povratak na uklanjanje.
11. Uklonite zrak iz kočionog sustava (cm. «Odzračivanje hidrauličkog pogona kočionog sustava»).
12. Nekoliko puta oštro pritisnite papučicu kočnice kako biste doveli kočione papuče do bubnja.